Lancement de vols commerciaux équipés d’un cône d’éjection en composite à matrice céramique (CMC) conçu par Safran

Cône d’éjection en composite à matrice céramique : plug ARCOCE

Paris, le 18 Juin 2015

Le cône d'éjection en composite à matrice céramique (CMC) d'Herakles (Safran) a effectué son premier vol commercial, le 16 Juin 2015, sur un moteur CFM56-5B* d'un A320 de la compagnie Air France. C'est la première fois au monde qu'une pièce en CMC vole sur un aéronef civil en service commercial.

Safran, à travers ses filiales Herakles (concepteur et fabricant) et Snecma (intégration) a conçu, fabriqué et testé au sol le démonstrateur de cône d'éjection.

Après avoir effectué ses premiers tests sur un A320 en 2012, le démonstrateur du cône d'éjection en composite à matrice céramique a été certifié, le 22 avril 2015, par l'AESA pour équiper des vols commerciaux. Cette certification confirme la capacité de Safran à créer des composites à matrice céramique répondant aux besoins des aéronefs de demain.

Depuis plus de trente ans, Safran, via sa filiale Herakles (site de Bordeaux), développe et commercialise des matériaux composites résistant aux hautes températures, pour applications spatiales, aéronautiques, militaires et industrielles. Ces matériaux constitués de fibres et de matrices en carbone ou céramique sont légers et résistants. Ils supportent des niveaux de température considérables et des environnements extrêmes. Ils équipent notamment la tuyère du Rafale et plusieurs moteurs de fusées. A fonction égale, ils représentent un gain de masse d'environ 50% par rapport à un alliage métallique comme l'Inconel.

Grâce à leurs propriétés exceptionnelles, les composites à matrice céramique sont destinés à répondre aux besoins des plus ambitieuses missions aéronautiques de demain.

Ce projet bénéficie du soutien de l'Etat (Fonds Unique Interministériel et Programme d'Investissement d'Avenir) et du Conseil Régional d'Aquitaine.
 

* CFM International, société commune 50/50 entre Snecma et GE, développe, produit et commercialise la gamme de moteurs CFM56®, qui équipe aujourd'hui plus de 13 000 avions monocouloirs dans le monde entier. 

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