EGTS International et CAEES (China Aviation Energy et Emissions Solutions) s’associent pour développer le taxiage électrique en Chine

CAEES signe un protocole d'accord avec Honeywell et Safran pour étudier le déploiement du système EGTSTM sur le marché aéronautique chinois.

PHOENIX (Arizona) et PARIS, 21 novembre 2014

Honeywell (NYSE : HON) et Safran (NYSE Euronext Paris : SAF) ont signé un protocole d'accord avec China Aviation Energy and Emission Solution (CAEES), pour évaluer les bénéfices du système de taxiage électrique EGTS et son éventuel déploiement en Chine.

EGTS est une technologie développée par Honeywell et Safran, à travers leur joint-venture EGTS International. Le système utilise la puissance électrique de l'avion pour alimenter des moteurs situés sur les roues de son train d'atterrissage principal. L'avion peut ainsi reculer et se déplacer au sol de façon autonome, sans avoir recours à ses moteurs principaux, ce qui permet d'économiser jusqu'à 4 % de carburant par vol et de réduire jusqu'à 75 % les émissions de carbone et jusqu'à 50 % les émissions de monoxyde d'azote (NOx).

Selon cet accord, CAEES apportera son soutien à la joint-venture pour étudier les pratiques liées aux opérations au sol et la réglementation associée en vigueur dans les aéroports chinois. Ensemble, les partenaires évalueront les économies de carburant et la réduction des émissions de carbone en Chine pour affiner les potentialités du système.

Deuxième marché aéronautique au monde par ses volumes et son taux de croissance, la Chine intéresse EGTS. « Les compagnies aériennes chinoises créent de plus en plus de trafic au sol, ce qui augmente le temps de taxiage dans les aéroports, » explique M. Zhang, Directeur général de CAEES. « En outre, les appareils des opérateurs chinois sont fortement sollicités, avec d'importants taux de rotation. C'est pour cette raison que CAEES souhaite évaluer les bénéfices proposés par l'EGTS aux compagnies aériennes chinoises. » Selon les estimations actuelles de Safran et Honeywell, l'utilisation de l'EGTS sur les vols court courriers en Chine pourrait mener à plus de 250 000$ d'économies, par avion et par an.

« Nous sommes très fiers d'annoncer ce partenariat stratégique avec CAEES, dont le rayon d'action va faciliter les discussions et l'accès aux différents acteurs du marché aéronautique chinois : compagnies aériennes, aéroports, entreprises de leasing d'avions et organisations gouvernementales impliquées dans la question de la réduction des émissions de carbone, » déclare Olivier Savin, Vice-Président du programme EGTS, Safran. « Etant donné la croissance phénoménale et durable que connaît son industrie aéronautique, la Chine constitue un marché de choix pour EGTS. Nous devons nous assurer que notre système, pendant son développement, respecte les exigences spécifiques liées aux opérations dans cette partie du monde. »

Selon les estimations de l'Association internationale du transport aérien (IATA) pour la période 2013-2017, les vols vers ou à l'intérieur de la Chine représenteront à eux seuls une part importante de la hausse du nombre de passagers aériens, soit 24 des 31 % de la croissance prévue en 2017. « EGTS travaille en étroite collaboration avec CAEES pour que l'industrie aéronautique chinoise puisse accueillir les 227 millions de passagers supplémentaires dans les prochaines années, » ajoute Brian Wenig, Vice-Président du programme EGTS, Honeywell Aerospace. « EGTS permettra aux compagnies aériennes et aux aéroports de faire face à la congestion du trafic et réduire les émissions de carbone. »

Avec le soutien de la Civil Aviation Administration of China (CAAC), l'aviation civile chinoise est profondément impliquée dans un programme de promotion de la conservation des énergies et de la réduction des émissions. Le programme devrait toucher à sa fin en 2020

Pour plus d'informations

  • Visitez le site EGTS International
  • Suivez @green_taxiing sur Twitter

A propos de CAEES 
China Aviation Energy and Emission Solutions (CAEES), filiale de China Aviation Supplies Holding Company (CAS), fournit au secteur de l'aviation civile des services de conservation de l'énergie, parmi lesquels du conseil en économies d'énergie, de l'audit énergétique et des contrats de performance énergétiques (EPC). CAEES a pour mission l'identification et le développement de solutions énergétiques et environnementales innovantes destinées au marché aéronautique chinois.

A propos d'Honeywell Aerospace 
Honeywell est un groupe industriel diversifié classé au Fortune 100, leader dans les systèmes de haute technologie. Le groupe offre à ses clients dans le monde entier des produits et services pour l'aéronautique, des systèmes de contrôle pour le bâtiment et l'industrie, des turbocompresseurs ainsi que des matériaux de haute performance. Le siège du groupe est basé à Morristown, dans le New-Jersey, aux Etats-Unis. L'action Honeywell se négocie à la Bourse de New York, Londres et Chicago. http://aerospace.honeywell.com. Suivez Honeywell sur @honeywell_aero on Twitter.

A propos de Safran 
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique et de l'Espace (propulsion, équipements), de la Défense et de la Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 66 200 personnes pour un chiffre d'affaires de 14,7 milliards d'euros en 2013. Composé de nombreuses sociétés, Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l'évolution des marchés, le Groupe s'engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2013 des dépenses de 1,8 milliard d'euros. Safran est une société cotée sur NYSE Euronext Paris et fait partie de l'indice CAC 40. Pour plus d'informations, www.safran-group.com / Suivez @SAFRAN sur Twitter

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