EasyJet commande des moteurs CFM56-5B supplémentaires

  • Une commande évaluée à 560 millions de dollars U.S.
  • Elle porte à 630 la flotte de moteurs CFM56 d'easyJet

WEST CHESTER (Ohio) — 30 septembre 2014 — easyJet, l'un des leaders européens du transport aérien , a annoncé aujourd'hui une commande à de 54 moteurs CFM56-5B supplémentaires, destinés à équiper les 27 Airbus A320 ceo (à motorisation classique) qui devraient commencer àêtre livrés entre 2015 et 2018. La commande d'appareils avait été annoncée précédemment,la compagnie aérienne ayant décidé de cde faire valoir ses options d'achat pour 27 avions. CFM évalue cette commande ferme de moteurs à plus de 560 millions de dollars U.S. au prix catalogue.

easyJet est client de CFM depuis 1995 et toute sa flotte est équipée de moteurs CFM56. La compagnie exploite 226 avions de la famille A320 équipés de CFM56-5B. Il y a quelques mois, easyJet a également sélectionné le moteur de nouvelle génération LEAP-1A pour équiper sa nouvelle flotte d'A320 neo).

« Nous sommes heureux de développer notre flotte de moteurs CFM56 et nos relations avec CFM », a déclaré Carolyn McCall, directrice générale de easyJet. « La stratégie éprouvée de easyJet continue d'assurer à nos actionnaires un très bon rendement. Nous introduisons de nouveaux avions dans notre flotte car nous sommes conscients du nombre considérable de nouvelles opportunités qui se présente sur notre coeur de marché à court terme, et aussi pour maintenir notre compétitivité en termes de coût d'opération. »

« La politique de CFM consiste à investir continuellement dans ses produits et il est valorisant de constater que les bénéfices de ces investissements contribuent à améliorer la rentabilité à long terme de clients comme easyJet », s'est félicité Jean-Paul Ebanga, le président-directeur général de CFM.

Tous les nouveaux moteurs livrés à easyJet seront des CFM56-5B PIP (Performance Improvement Package).
La version PIP est la nouvelle configuration de production des CFM56-5B depuis 2011. Les améliorations, qui permettent une réduction de 0,5 % de la consommation, comprennent notamment des évolutions du corps haute pression, incluant des nouvelles aubes de turbine haute-pression, ainsi que des changements de fabrication des aubes et redresseurs au niveau de la soufflante et du compresseur, pour une meilleure conservation des performances. Le moteur conserve la même empreinte sonore que la version précédente et est conforme aux normes CAEP/6 (Committee of Aviation Environmental Protection) de l'OACI (International Civil Aviation Organisation) en vigueur.

À propos d'easyJet
easyJet est aujourd'hui l'une des premières compagnies aériennes européennes en termes de réseau : elle est présente sur les 100 liaisons et les 50 aéroports les plus importants en Europe. La compagnie exploite plus de 200 appareils entre plus de 130 aéroports de 30 pays. Aujourd'hui, plus de 300 millions d'Européens sont à moins d'une heure d'un aéroport desservi par easyJet. 




easyJet prend très au sérieux les enjeux liés au développement durable. Grâce à ses investissements dans les technologies les plus récentes, la compagnie s'appuie sur un modèle d'exploitation efficace et un important taux de remplissage. Ainsi, un passager easyJet émet en moyenne 22 % de CO2 de moins qu'un passager voyageant sur une compagnie classique, avec le même appareil et effectuant le même trajet.



A propos de CFM International
Société commune 50/50 entre Snecma (Safran) et GE, CFM International est le premier fournisseur mondial de moteurs destinés à l'aviation civile, avec plus de 27 000 moteurs livrés à ce jour. Pour plus d'informations concernant CFM, veuillez visiter @CFM_engines.

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