Turbomeca présente le moteur Makila 2B qui équipera le nouvel appareil EC225e

Anaheim, le 25 février 2014 Turbomeca (Safran) a conçu une nouvelle variante du moteur Makila qui offrira une meilleure performance aux nouveaux appareils EC225e d'Airbus Helicopters. Le nouveau modèle de chambre de combustion et les nouvelles pales de turbine haute pression permettront le décollage de l'appareil en conditions CAT A avec un poids maximum au décollage augmenté. En étendant le potentiel entre révisions à 4 000 heures, les améliorations du Makila 2B permettront la réduction des coûts d'entretien.   Cyril Poetsch, directeur des programmes, déclare: "Le Makila 2B conserve l'architecture traditionnelle de conception et d'entretien de son prédécesseur, le très apprécié Makila 2A1, et nos clients n'auront pas besoin de formation ou d'outils spécifiques pour ramener rapidement leurs hélicoptères à l'état opérationnel lors des activités de maintenance."   Les premiers essais moteurs du Makila 2B en banc d'essai sont en cours et la certification est prévue pour fin 2015. Plus de 1 000 hélicoptères dans le monde sont équipés de moteurs Makila qui leur assurent un fonctionnement sûr et fiable dans des environnements difficiles. Tous ensemble, ces appareils ont cumulé plus de dix millions d'heures de vol.

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Turbomeca (Safran) est le motoriste leader pour hélicoptères, avec plus de 70 000 turbines de sa conception produites depuis l'origine de la société. Offrant la plus large gamme de moteurs au monde pour 2 500 clients répartis dans 155 pays, Turbomeca assure un service de proximité grâce à 16 établissements, 30 centres de maintenance certifiés, 18 centres de réparation & révision, et 90 représentants commerciaux et techniques. Microturbo, filiale de Turbomeca, est leader européen des turboréacteurs pour missiles, engins-cibles et groupes auxiliaires de puissance.

Plus d'informations sur http://www.turbomeca.com et www.safran-group.com Turbomeca (Safran)
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