Annonce de la première rotation de l'Arrano par Turbomeca

Heli-Expo, Anaheim, le 25 février 2014 Turbomeca (Safran) célèbre la première rotation moteur de l'Arrano qui a eu lieu en février sur le site de Bordes (France). Le nouveau moteur de 1 100 shp, dévoilé l'an passé au salon Heli-Expo de Las Vegas, a été conçu pour équiper les hélicoptères bimoteur de quatre à six tonnes et les monomoteurs de près de 3 tonnes. Sa gamme de puissance se situe entre celle de l'Arriel et de l'Ardiden. Sur le marché d'aujourd'hui, l'Arrano est inégalé dans sa catégorie : le principal avantage de ce nouveau moteur est une réduction de 10 à 15% de la consommation spécifique de carburant par rapport aux autres moteurs en service à ce jour, ce qui lui permettra d'avoir une meilleure performance (autonomie, charge marchande) et une empreinte environnementale plus faible. Les coûts d'acquisition seront réduits grâce au concept de maintenance optimisée de Turbomeca qui permet de réduire fortement les besoins d'entretien sur site. En juillet 2012, Eurocopter annonçait que l'X4, son hélicoptère de nouvelle génération d'un tonnage de 5 à 6 tonnes, sera la première plateforme à être équipée d'un moteur Arrano. Les plans de développement et de certification de l'Arrano correspondent à l'entrée en service de l'X4.

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Turbomeca (Safran) est le motoriste leader pour hélicoptères, avec plus de 70 000 turbines de sa conception produites depuis l'origine de la société. Offrant la plus large gamme de moteurs au monde pour 2 500 clients répartis dans 155 pays, Turbomeca assure un service de proximité grâce à 16 établissements, 30 centres de maintenance certifiés, 18 centres de réparation & révision, et 90 représentants commerciaux et techniques. Microturbo, filiale de Turbomeca, est leader européen des turboréacteurs pour missiles, engins-cibles et groupes auxiliaires de puissance.

Plus d'informations sur http://www.turbomeca.com et www.safran-group.com Turbomeca (Safran)
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