Lufthansa étend sa flotte avec une commande de moteurs CFM56-5B

  • La commande est évaluée à plus de 610 millions de dollars U.S.
  • Début des livraisons prévu en 2015

DUBAI, U.A.E. — 18 novembre 2013 — La compagnie allemande Lufthansa a annoncé aujourd'hui avoir sélectionné le moteur CFM56-5B de CFM International pour équiper ses 30 Airbus A320ceo (current engine option). Cet accord est évalué à plus de 610 millions de dollars US au prix catalogue. L'annonce de la commande d'avions date de juin cette année.
"Le choix du CFM56-5B s'inscrit dans la continuité de notre relation de long terme avec CFM, a déclaré Nico Buchholz, vice-président exécutif, Fleet Management, de Lufthansa Group. Nous savons par expérience que le CFM56-B offre des performances au meilleur niveau mondial en matière d'efficacité économique, de fiabilité et de longévité sous l'aile. Nous sommes très satisfaits d'accroitre notre flotte avec de nouveaux moteurs CFM."

Lufthansa, qui fait partie de Lufthansa Aviation Group, opère actuellement une flotte de 350 moteurs CFM56 équipant des Airbus A319/A320, des long-courrier quadrimoteurs A340-300 et des Boeing 737 Classic. Lufthtansa Aviation Group, qui comprend Germanwings,Austrian et Swiss, exploiteau total plus de 560 moteurs CFM56.

"C'est un formidable témoignage de confiance pour l'ensemble des équipes CFM, a déclaré Jean-Paul Ebanga, président de CFM. Lufthansa est un client historique de CFM et nous sommes très fiers de poursuivre cette relation avec eux."

"Lufthansa a sélectionné le CFM56-5B après une évaluation technique très poussée, a commenté Kevin McAllister, directeur commercial de GE Aviation. Il est particulièrement gratifiant qu'une compagnie réputée pour son expertise technique reconnaisse la valeur exceptionnelle que notre produit apportera à sa flotte. "

Depuis sa création, Lufthansa a toujours été l'un des acteurs les plus dynamiques de l'aviation commerciale. Ces dernières années, la compagnie a été l'un des plus ardents promoteurs des technologies vertes, qui permettent de réduire l'impact environnemental de l'aviation.

Tous les nouveaux moteurs livrés à Lufthansa seront des CFM56-5B PIP (Performance Improvement Package). La configuration PIP est celle de tous les CFM56-5B produits depuis 2011. Cette version intègre notamment des évolutions du corps haute pression ainsi que des améliorations sur les aubes fan et sur les deux premiers étages de la turbine basse pression, permettant une réduction de 0,5% de la consommation de carburant et une meilleure rétention de performance.
L'empreinte environnementale est conforme aux normes en vigueur CAEP/6 (Committee of Aviation Environmental Protection) de l'OACI (International Civil Aviation Organisation).

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A propos de CFM International
Les moteurs CFM56-5B sont des produits de CFM International (CFM), une société commune 50/50 entre Snecma (Safran) et GE. CFM est le principal fournisseur mondial de moteurs pour l'aviation commerciale avec près de 25 600 moteurs livrés à ce jour. Le CFM56-5B équipe tous les modèles de la famille Airbus A320 et a été sélectionné pour motoriser une grande partie des A320 en service ou en commande.

A propos de Lufthansa Group
Spécialisé dans l'aviation, le groupe Lufthansa Group comprend plus de 400 filiales ou compagnies associées. Il est divisé en cinq segments (Passenger Airline Group, Logistics, MRO, Catering and IT Services) qui couvrent le transport aérien de passagers, le fret aérien et les services aériens. Tous ces segments occupent une position des leaders et, dans certains cas, sont des leaders du marché.
La compagnie aérienne Lufthansa constitue le pilier du groupe Lufthansa. Lufthansa Passenger Airlines, SWISS et Austrian Airlines bénéficient d'une excellente réputation sur le marché des compagnies aériennes. Dans son portefeuille, le groupe détient également des parts dans Brussels Airlines et SunExpress.

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