Flydubai signe un accord avec CFM pour 222 moteurs

  • Cette intention de commandes de moteurs LEAP -1B inclut un contrat de services à long terme
  • La compagnie étend également sa flotte de moteurs CFM56- 7BE

DUBAI, Émirats Arabes Unis - 18 novembre 2013 - flydubai a annoncé aujourd'hui avoir signé un accord avec CFM International pour l'acquisition de 200 moteurs LEAP-1B pour équiper ses nouveaux Boeing 737 MAX. La compagnie a également commandé 22 CFM56- 7BE pour motoriser 11 avions Boeing 737-800 Next -Generation.

Il inclut un contrat de maintenance à l'heure de vol des moteurs LEAP-1B pour une durée de 10 ans. Selon les termes du contrat, CFM garantira des coûts de maintenance sur la base d'un montant en dollars par heure de vol du moteur.

Flydubai est un client de CFM depuis le lancement de ses activités mi-2009 et exploite actuellement une flotte de 33 Boeing 737 Next-Generation équipés de moteurs CFM56-7B. Les moteurs CFM56-7B équiperont les avions de la compagnie aérienne commandés en 2008 et qui seront livrés en 2015.

« Nous avons un excellent retour d'expérience avec les moteurs CFM56 qui équipent actuellement notre flotte. Ils nous offrent une fiabilité et des faibles coûts d'exploitation qui sont essentiels au bon fonctionnement de notre compagnie, a déclaré Ghaith Al Ghaith, PDG de flydubai. Les informations dont nous disposons sur le moteur LEAP -1B nous donnent toute confiance sur le fait que ce moteur sera encore plus performant. Nous sommes impatients de l'introduire au sein de notre flotte. »

« Nous sommes ravis de fournir le moteur LEAP- 1B à flydubai. Cette étape marque un nouveau chapitre de notre fructueuse collaboration », a déclaré Jean- Paul Ebanga, Président-directeur général de CFM International.

« La grande fiabilité et les faibles coûts d'exploitation qu'offrent le moteur LEAP -1B joueront un rôle clé dans la poursuite du succès que connaît Flydubai depuis ses premières années d'opération, a déclaré Gaël Meheust, vice-président des ventes pour CFM. Nous sommes ravis de poursuivre cette collaboration avec eux, en continuant à accompagner la croissance future de flydubai. »

CFM vient d'achever les essais au sol du premier moteur LEAP, accumulant 310 heures et plus de 400 cycles de fonctionnement avec des résultats exceptionnels.
Le premier moteur complet LEAP-1B est actuellement en cours de production pour la campagne d'essais au sol prévue mi-2014. Conformément au calendrier, le moteur sera certifié en 2016 et entrera en service sur le Boeing 737MAX en 2017.

Le moteur LEAP puise ses racines dans des programmes de développements technologiques avancés en aérodynamique et en matériaux. Le LEAP a été conçu pour offrir une réduction de 15 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par rapport aux moteurs CFM actuels, ainsi qu'une diminution de 50 % des émissions d'oxydes d'azote, et jusqu'à 75 % de réduction de l'empreinte sonore du moteur. Toutes ces technologies se combinent avec la fiabilité et les faibles coûts de maintenance légendaires des moteurs CFM.

Les nouveaux moteurs CFM56-7B de flydubai sont tous des versions « E », lancées en 2011. La combinaison avion/moteur entre le Boeing 737 Next-Generation et le CFM56- 7BE a permis de diminuer de 2% la consommation de carburant et, par conséquent, de réduire de 2% les émissions de carbone. En outre, cette version-7B améliorée offrira, selon la gamme de poussée, une réduction jusqu'à 4% des coûts de maintenance.

CFM utilise des codes de calcul avancés et des techniques de conception tridimensionnelles pour améliorer les profils aérodynamiques des turbines haute et basse pression et permettre d'accroitre les performances du moteur. En outre , les moteurs CFM ont permis de diminuer les coûts de maintenance grâce à un allongement de la durée de vie du moteur et une réduction du nombre de pièces.

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À propos de CFM International
CFM International, société commune 50/50 entre Snecma (Safran) et GE, est le principal fournisseur mondial de moteurs pour l'aviation commerciale avec plus de 25 600 moteurs livrés à ce jour. CFM a officiellement démarré en 2008 le programme LEAP, son premier moteur entièrement nouveau après le lancement du CFM56 il y a près de 40 ans. Ce moteur a été conçu pour apporter des améliorations à deux chiffres en termes de consommation de carburant, d'émissions d'oxydes d'azote et de nuisances sonores, tout en maintenant la fiabilité et les faibles coûts de possession légendaires de son prédécesseur, la famille de moteurs CFM56. En 2009, COMAC a sélectionné le LEAP-1C comme motorisation unique du C919. Airbus a suivi en 2010, en choisissant le LEAP-1A comme l'une des options de motorisation de la famille A320neo. Enfin, en 2011, Boeing a sélectionné le LEAP-1B comme moteur exclusif de son nouvel avion 737 MAX.

À propos de Flydubai
Flydubai a été créé par le gouvernement de Dubai en Juillet 2008 et a commandé ses premiers moteurs CFM56 cette même année . Ses premiers Boeing 737 Next-Generation équipés de moteurs CFM ont été livrés en mai 2009. La compagnie a opéré ses premiers vols commerciaux vers Beyrouth (Liban) et Amman (Jordanie). Depuis, elle a considérablement élargi son réseau de destinations, puisqu'elle dessert actuellement plus de 65 destinations à travers le Moyen-Orient, l'Inde, l'Afrique, la Russie et l' Europe de l'Est.

Pour plus d'informations, contactez:

Jamie Jewell
513.552.2790
jamie.jewell@ge.com
Mobile: 513.885.2282

Rick Kennedy
513.243.3372
rick.l.kennedy@ge.com
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Giulia Lecarrié
+33.1.69.87.09.29
giulia.lecarrie@snecma.fr
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