Air France soutient le développement du système de taxiage électrique (EGTS) de Safran et Honeywell

PARIS LE BOURGET, 17 juin 2013 – Honeywell (NYSE: HON) et Safran (NYSE Euronext Paris: SAF) étendent à Air France leur collaboration dans le développement du nouveau système EGTS (electric green taxiing system). Ce MOU (Memorandum of Understanding) signé aujourd'hui permettra à Air France d'évaluer les avantages du système dans les domaines techniques, opérationnels et financiers. Parallèlement, Air France apportera toute son expertise à Safran et Honeywell afin d'affiner les gains du système et ses avantages opérationnels.

Les avions d'Air France desservent de très nombreux aéroports à fort trafic et parmi les plus encombrés sur lesquels l'EGTS apportera un avantage économique déterminant en même temps qu'un facteur de réduction des émissions et du bruit autour des aéroports. Sur la base des premières analyses, Air France prévoit un gain équivalent à quelques pourcents du coût carburant par cycle de vol sur la base de ses opérations actuelles pour sa flotte de plus de 120 avions court et moyen-courriers.

Grâce à ces économies de carburant substantielles, un avion monocouloir équipé du système EGTS pourra réduire ses émissions de monoxyde d'azote (NOx) d'environ 50% et ses émissions de carbone d'environ 75% durant les phases de taxiage.

Honeywell et Safran ont pour objectif d'introduire le système EGTS à compter de 2016 sur les avions neufs, puis très rapidement en retrofit sur les avions en service.

Le système EGTS utilise le générateur électrique de l'APU (Auxiliary Power Unit) pour alimenter des moteurs dans les roues principales, permettant aux avions de se déplacer sur les pistes sans utiliser leurs moteurs. Chacune des roues motrices est équipée d'un actionneur électro-mécanique, tandis que l'électronique de puissance et l'électronique de commande donnent au pilote la maîtrise complète de la vitesse, de l'orientation et du freinage de l'avion au sol. Le système permettra en outre de réduire l'utilisation des équipements nécessaires au déplacement des avions au sol.

Bruno Delile, Directeur de la flotte du Groupe Air France, a déclaré : « Air France est particulièrement soucieux de sa performance énergétique. Avec l'electric green taxiing system, nous souhaitons réduire l'empreinte carbone de nos appareils sur les aéroports tout en réduisant le bruit et les consommations de carburant inutiles. »

Brian Wenig, Directeur du programme EGTS pour Honeywell Aerospace, a ajouté : «Pouvoir compter sur des compagnies aériennes majeures comme Air France est très important pour porter la solution EGTS à maturité, car leur retour d'expérience joue un rôle primordial dans le processus de développement de notre produit. Lorsque notre système arrivera sur le marché, nous sommes ainsi certains que les clients le considéreront d'emblée comme un système viable et crédible de réduction drastique de la consommation de carburant et des coûts d'exploitation.

Olivier Savin, Directeur du programme EGTS pour Safran, a conclu : « Air France vient s'ajouter à la liste des compagnies majeures qui ont manifesté un vif intérêt pour l'EGTS, autant pour des avions neufs qu'en retrofit d'une flotte importante d'avions de génération actuelle. »

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Honeywell (www.honeywell.com) est un groupe industriel diversifié classé au Fortune 100, leader dans les systèmes de haute technologie. Le groupe offre à ses clients dans le monde entier des produits et services pour l'aéronautique, des systèmes de contrôle pour le bâtiment et l'industrie, des turbocompresseurs ainsi que des matériaux de haute performance. Le siège du groupe est basé à Morristown, dans le New-Jersey, aux Etats-Unis. L'action Honeywell se négocie à la Bourse de New York, Londres et Chicago.
Pour plus d'informations sur Honeywell et pour connaître les dernières actualités du groupe, visitez le site internet suivant : www.honeywellnow.com.

Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines Aérospatial (propulsion, équipements), Défense et Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 62 500 personnes pour un chiffre d'affaires de 13,6 milliards d'euros en 2012. Composé de nombreuses sociétés, le groupe Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l'évolution des marchés, le Groupe s'engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2012 des dépenses de 1,6 milliard d'euros. Safran est une société cotée sur NYSE Euronext Paris et fait partie de l'indice CAC 40.
Pour plus d'informations, www.safran-group.com ; Suivre Safran sur Twitter : @SAFRAN

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