Le RTM322 partage un record de vitesse avec le X<sup>3</sup>

Suite à la publication d'Eurocopter, la société commune Rolls-Royce Turbomeca annonce que le moteur RTM322 a contribué à l'histoire de l'aviation en atteignant le record de vitesse de 255 noeuds (472 km/h) sur le bimoteur hélicoptère hybride X3 d'Eurocopter.

Le RTM322 bénéficie d'une architecture à l'état de l'art et offre un fort potentiel de croissance de puissance.

Le RTM322 01-9, version qui motorise le X3, est basé sur celui du NH90 et fournit une puissance supplémentaire de 6 %. Il offre une puissance maximale (tous moteurs en opération) de 2 541 shp (condition ISA / SL) et intègre un FADEC* répondant aux exigences de ce démonstrateur.

Ce nouveau record est une nouvelle démonstration de l'adaptabilité du moteur RTM322 pour de nouvelles plateformes et défis.

* FADEC (Full Authority Digital Engine Control) système de régulation:

Notes

  • La coopération entre Rolls-Royce et Turbomeca (Safran) a démarré en mai 1965, avec l'accord entre les gouvernements britannique et français quant à la production du Jaguar, avion de combat et de formation. En novembre 1965, le partenariat a été sélectionné pour la fourniture du moteur Adour destiné à cet avion.
  • Rolls-Royce Turbomeca (RRTM) a été officiellement créée en mai 1966, lorsqu'un accord de coopération a été signé entre les sociétés mères. RRTM Ltd a été fondée un mois plus tard.
  • Le turbomoteur RTM322 équipe l'hélicoptère tri-moteur militaire EH101 Merlin d'AgustaWestland, ainsi que deux hélicoptères militaires bimoteurs NH90 de NH Industries et Apache d'AgustaWestland. Le RTM322 a été sélectionné pour environ 60 % des EH101, et pour plus de 90 % de la flotte NH90.
  • En avril 21013, Safran a annoncé avoir signé un accord avec la société Rolls-Royce en vue d'acquérir la participation de 50 % de cette dernière dans leur programme commun de turbines d'hélicoptère RTM322.

Contact presse
Bettina Frey
Communications Manager
Turbomeca
Tel: 05 59 90 96 273
Email: bettina.frey@turbomeca.fr

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