Turbomeca (Safran) dévoile son tout dernier moteur : l'Arrano

Las Vegas, 5 mars 2013

Turbomeca (Safran) présente son tout dernier turbomoteur au salon Heli Expo. Baptisé "Arrano", ce nouveau moteur de 1 100 shp a été conçu pour équiper les hélicoptères de quatre à six tonnes. Sa gamme de puissance se situe entre celle de l'Arriel et de l'Ardiden. L'Arrano est aujourd'hui unique dans sa catégorie.

L'Arrano, nom commercial du TM800, bénéficie de développements technologiques issus de la stratégie R&T de Turbomeca. Il intègre les résultats de plusieurs projets de recherche, notamment des composants et procédés validés grâce au démonstrateur Tech 800 (qui a récemment effectué son premier passage au banc d'essai). Il tire également profit du retour d'expérience opérationnelle sur l'ensemble de la gamme des moteurs Turbomeca.

"Traditionnellement, explique Olivier Andriès, Président-directeur général de Turbomeca, les noms de nos moteurs sont inspirés des sommets pyrénéens situés aux alentours du siège de Turbomeca. L'Arrano, qui signifie ‘aigle' en langue basque, est lui aussi natif des Pyrénées. Il représente également le fruit de notre détermination à élaborer des moteurs de plus en plus compétitifs avec des performances toujours meilleures, ainsi que des services à valeur ajoutée. L'innovation est l'une des quatre valeurs fondamentales autour desquelles se déploie notre stratégie", ajoute-t-il.
 
Le principal avantage de ce nouveau moteur est une réduction significative de la consommation spécifique de carburant par rapport aux autres moteurs en service à ce jour. L'Arrano offrira une consommation en carburant réduite de 10 à 15 %, ce qui lui permettra d'avoir une meilleure performance (autonomie, charge utile) et une empreinte environnementale plus faible. Les coûts d'acquisition seront réduits grâce au concept de maintenance optimisée de Turbomeca qui permet de baisser fortement les besoins d'intervention sur site.

En juillet 2012, Eurocopter annonçait que le X4, son hélicoptère de nouvelle génération d'un tonnage de 5 à 6 tonnes, serait la première plateforme à être équipée d'un moteur Arrano. Les plans de développement et de certification de l'Arrano correspondent à l'entrée en service de la configuration initiale du X4. Le premier passage au banc d'essai de l'Arrano est prévu en 2014.

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Turbomeca (Safran) est le motoriste leader pour hélicoptères, avec la plus large gamme de moteurs au monde et 70 000 turbines de sa conception produites depuis l'origine de la société. Pour 2 500 clients répartis dans 155 pays, Turbomeca assure un service de proximité grâce à 17 établissements, 28 centres de maintenance certifiés et 18 centres de réparation & révision, et 90 représentants commerciaux et techniques. Le siège social est basé à Bordes (Pyrénées-Atlantiques). Microturbo, la filiale de Turbomeca, est leader européen des turboréacteurs pour missiles, engins-cibles et groupes auxiliaires de puissance.
Plus d'informations sur www.turbomeca.fr et www.safran-group.com

Turbomeca (Safran)
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