Turbomeca (groupe Safran) présente le moteur Ardiden 3G qui équipera l’hélicoptère Ka-62

Moscou, le 17 mai 2012

A l'occasion du salon Heli Russia, Turbomeca (groupe Safran) présentera, sur le stand Russian Helicopters, la maquette grandeur réelle du moteur Ardiden 3G qui équipera le Ka-62, hélicoptère polyvalent de moyen tonnage.

Il y a un an, lors d'Heli Russia 2011, Russians Helicopters, JSC et Turbomeca signaient des accords pour le développement et la fourniture de turbines Ardiden 3G qui équiperont l'hélicoptère Ka-62. Aujourd'hui, Turbomeca expose la maquette, grandeur réelle, de ce moteur.

Prévu pour des missions variées comme la recherche pétrolière, le sauvetage ainsi que le transport, l'hélicoptère Ka-62 sera équipé de deux Ardiden 3G, variante spécifique de lafamille Ardiden 3, mettant en vedette des performances optimisées pour ces applications.

Conçus pour des hélicoptères de 6 à 8 tonnes, les moteurs Ardiden 3 offrent, quelles que soient les conditions climatiques, les performances les plus accrues dans la catégorie des moteurs de puissance 1 750 à 2 000 shp. Grâce à une architecture modulaire et à un FADEC (Full Authority Digital Engine Control, système de régulation) à double canal, le moteur Ardiden 3 se caractérise par une fiabilité élevée, une maintenance à moindre coût (TBO - temps entre deux révisions – de 5 000 heures en entrée de service à 6400 heures à maturité) et une consommation en carburant exceptionnellement faible (plus de 10% inférieure aux autres moteurs de la même gamme de puissance). Les performances ciblées du moteur ont déjà été confirmées sur le banc d'essai.

La certification du moteur Ardiden 3G est attendue pour 2014.

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Turbomeca (groupe Safran) est le motoriste leader pour hélicoptères, avec la plus large gamme de moteurs au monde et plus de 68 000 turbines de sa conception produites depuis l'origine de la société. Pour 2 350 clients répartis dans 155 pays, Turbomeca assure un service de proximité grâce à 16 établissements, 26 centres de maintenance, 24 centres de réparation & révision et 90 représentants commerciaux et techniques. Le siège social est basé à Bordes (Pyrénées-Atlantiques). Microturbo, la filiale de Turbomeca, est leader européen des turboréacteurs pour missiles, engins-cibles et groupes auxiliaires de puissance.
Plus d'informations sur www.turbomeca.fr et www.safran-group.com

Russian Helicopters, JSC is a subsidiary of UIC Oboronprom, which in turn is a part of Russian Technologies State Corporation. It is one of the global leaders in helicopter production and the only helicopter design and production powerhouse in Russia. Russian Helicopters is headquartered in Moscow. The company comprises five helicopter production facilities, two design bureaus, a spare parts production and repair facility, as well as an aftersale service branch responsible for maintenance and repair in Russia and all over the world. Its helicopters are popular among Russian ministries and state authorities (Ministry of Defence, Ministry of Internal Affairs, Emergency Control Ministry), operators (Gazpromavia, UTair), major Russian corporations. Over 8000 helicopters of Soviet/Russian make are operated in 110 countries worldwide. Traditionally the demand is highest in the Middle East, Africa, Asia-Pacific, Latin America, Russia, and CIS countries. Russian Helicopters was established in 2007. In 2011 its IFRS revenues increased 27.8% to RUB 103.9 billion. Deliveries reached 262 helicopters.

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