Safran et Honeywell démarrent des essais de green taxiing électrique sur un Boeing 737-800 en partenariat avec TUIfly

Paris, le 16 mai 2012

Honeywell (NYSE :HON) et Safran (NYSE Euronext Paris : SAF) ont effectué à Montpellier une nouvelle campagne d'essais de leur système de green taxiing électrique (EGTS) sur un Boeing 737 Next-Generation de la compagnie TUIfly.

Cette campagne d'essais marque un nouveau jalon dans le développement du système de green taxiing électrique. Ces essais permettent d'évaluer les conditions de piste et de calculer les efforts nécessaires pour déplacer un 737 Next-Generation au sol. Pour les compagnies comme TUIfly qui opèrent des avions monocouloirs à fort taux de rotation, le système EGTS permettra des gains d'environ 200 000 USD par an et par avion.

Dieter Nirschl, Président-directeur général de TUIfly, a déclaré : « En tant que compagnie aérienne soucieuse de la préservation de l'environnement, nous sommes enthousiasmés par le potentiel du système de green taxiing électrique, et notamment de participer à l'évaluation de son développement pour une flotte Boeing court-courrier. »

Actuellement en cours de développement, le système de green taxiing électrique utilisera le générateur électrique de l'APU (Auxiliary Power Unit) pour alimenter des moteurs au niveau des roues principales, permettant à l'avion de se déplacer au sol sans les moteurs principaux. Chacune des roues motrices sera équipée d'un actionneur électro-mécanique, tandis que l'électronique de puissance et l'électronique de commande donneront au pilote la maîtrise complète de la vitesse, de l'orientation et du freinage de l'avion au sol.

Yves Leclère, Directeur général adjoint du groupe Safran, en charge de la Transformation, a ajouté : « TUIfly intègre clairement une approche environnementale dans ses opérations et nous sommes heureux de leur choix de partenariat avec Safran et Honeywell pour le développement du système EGTS. En tant qu'opérateur majeur d'une flotte Boeing court-courrier, nous apprécions leur expertise et leur apport dans cette campagne d'essais. »

John Bolton, Président de la division Air Transport and Regional d'Honeywell, a déclaré pour sa part « Les technologies de pointe d'Honeywell et de Safran, axées sur l'innovation, permettront aux clients de l'EGTS de gagner en efficacité opérationnelle et de réduire leurs coûts d'exploitation. Cette deuxième phase du projet va nous permettre de renforcer la viabilité et l'efficacité du roulage électrique pour les compagnies aériennes.

En plus des avantages environnementaux, le système de green taxiing électrique apporte réduction de consommation, performances de rotations améliorées et réduction des coûts d'exploitation.

Honeywell et Safran ont pour objectif d'introduire ce système à compter de 2016 sur les avions neufs et en retrofit sur les avions en service.

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A propos de Safran
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines Aérospatial (propulsion, équipements), Défense et Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie près de 60 000 personnes pour un chiffre d'affaires de 11,7 milliards d'euros en 2011. Composé de nombreuses sociétés, le groupe Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l'évolution des marchés, le Groupe s'engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2011 un investissement de 1,3 milliard d'euros. Safran est une société cotée sur NYSE Euronext Paris et fait partie de l'indice CAC 40
Pour plus d'informations, www.safran-group.com; Suivez @SAFRAN sur Twitter

A propos d'Honeywell
Le groupe aéronautique Honeywell est un fournisseur mondial de solutions d'avionique, de moteurs, de systèmes et de services qui répondent aux besoins d'avionneurs, de sociétés aériennes, et des secteurs militaire, aérospatial, aéroportuaire et de l'aviation d'affaires et générale. Groupe industriel faisant partie du Fortune 100, Honeywell (www.honeywell.com) est un leader des secteurs manufacturier et de la haute technologie. Il offre à ses clients dans le monde entier des produits et services pour l'aéronautique, des systèmes de contrôle pour les immeubles, les foyers et le secteur industriel, des produits pour l'automobile, des turbocompresseurs ainsi que des matériaux évolués. Le siège du groupe est basé à Morris Township, dans le New Jersey aux États-Unis. Les actions Honeywell se négocient aux Bourses de New York, de Londres et de Chicago.
Pour de plus amples informations sur Honeywell, visitez le site Web www.honeywellnow.com

A propos de TUIfly
A l'été 2007, Hapag-Lloyd Express (HLX) et Hapagfly ont fusionné pour former TUIfly. TUIfly est une société de TUI Travel PLC à Londres, dont TUI AG, le plus grand tour-opérateur mondial, détient la majorité des parts. TUIfly opère une flotte de 26 Boeing 737 sur les destinations touristiques du bassin méditerranéen, les îles Canaries, du Cap Vert et Madeire. Le siège social de TUIfly est situé sur l'aéroport de Hanovre. Le sourire TUI n'est pas seulement un logo mais aussi une promesse de qualité pour ses clients. EN 2009, près de 10 millions de passagers ont volé avec TUIfly.
Pour de plus amples informations sur TUIfly, visitez le site Web www.tuifly.com

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