L’Arriel 2D de Turbomeca (groupe Safran) motorise le nouvel EC130T2 d’Eurocopter

Dallas, le 12 février 2012

Un an après avoir lancé sa nouvelle famille de moteurs Arriel 2+, Turbomeca (groupe Safran) annonce aujourd'hui que l'Arriel 2D, issu de cette famille et certifié en mai 2011, va équiper le nouvel hélicoptère EC130T2. L'Arriel 2D offre une puissance au décollage 14 % plus élevée que celle de l'Arriel 2B1, motorisant l'actuel EC130.

L'Arriel 2D, équipant aujourd'hui l'AS350B3e, a été produit en 100 exemplaires et cumule déjà 650 heures de vol sur cet appareil. Les autres variantes de l'Arriel 2+, l'Arriel 2E et l'Arriel 2N, motoriseront respectivement l'EC145T2 et l'AS365 N3e d'Eurocopter.

Plus faibles coûts d'opération, fiabilité accrue et performances encore plus élevées

La famille Arriel 2+ (de 895 shp à 950 shp de puissance thermique au décollage) offre les avantages d'une nouvelle technologie intégrée dans un moteur éprouvé. Les moteurs de cette famille comprennent cinq modules permettant une maintenance simplifiée à faible coût. De plus, cette nouvelle famille offrira de meilleures performances pour des coûts de maintenance plus faibles. Le coût direct d'exploitation global sera également réduit grâce à un temps accru entre deux révisions (TBO), jusqu'à 4 000 heures, dès l'entrée en service, et 6 000 heures, à maturité.

La régulation des moteurs de la famille Arriel 2+ est assurée par un FADEC double canal de nouvelle génération, équipement de référence permettant une régulation efficace, une charge réduite de travail pour le pilote ainsi qu'une sécurité renforcée. Avec le nouvel enregistreur de données du moteur et la surveillance de l'usure naturelle des pales, la maintenance anticipée prend désormais le pas sur la maintenance traditionnelle. Ces innovations permettent également de réduire de façon drastique le nombre de déposes non programmées et d'améliorer considérablement la disponibilité de l'hélicoptère.

La puissance thermique accrue et la nouvelle conception de plusieurs composants améliorent les performances déjà élevées du moteur et confirment que l'Arriel reste le moteur le plus fiable de sa catégorie. Depuis 1978, Turbomeca a fabriqué 10 000 moteurs Arriel, aujourd'hui déclinés en 29 versions. L'Arriel enregistre un total de 32 millions d'heures de vol, effectuées du Sahara à l'Antarctique.

* * *

Turbomeca (groupe Safran) est le motoriste leader pour hélicoptères, avec la plus large gamme de moteurs au monde et plus de 68 000 turbines de sa conception produites depuis l'origine de la société. Pour 2 350 clients répartis dans 155 pays, Turbomeca assure un service de proximité grâce à 16 établissements, 26 centres de maintenance, 24 centres de réparation & révision et 90 représentants commerciaux et techniques. Le siège social est basé à Bordes (Pyrénées-Atlantiques). Microturbo, la filiale de Turbomeca, est leader européen des turboréacteurs pour missiles, engins-cibles et groupes auxiliaires de puissance.

Contacts Presse :
Bettina FREY
Directeur de la communication
VP, Communications
Tel +33(0)5 59 90 96 23
Email :bettina.frey@turbomeca.fr

Chantal REISS
Responsable Communication externe
External Communications Manager
Tél +33 (0)5 59 90 96 40
Email :chantal.reiss@turbomeca.fr

Turbomeca
64511 Bordes Cedex

Appuyer sur Entrée pour valider ou Echap pour fermer