Sagem : mise en service opérationnelle dans les forces françaises du Hammer IR (SBU-54), Armement Air-Sol Modulaire (AASM) - version infrarouge (IR).

Paris, le 13 octobre 2011
L'Armée de l'air française et la Marine nationale ont mis en service opérationnel en juillet dernier l'AASM (Armement Air-sol Modulaire) Hammer IR dans sa version à guidage terminal infrarouge (SBU-54).

Développé et produit par Sagem (groupe Safran), sous maitrise d'ouvrage de la Direction Générale de l'Armement (DGA), l'AASM Hammer est une famille d'armements air-sol constitués d'un kit de guidage et d'un kit d'augmentation de portée s'adaptant à des corps de bombe standards. L'ensemble confère à l'armement une grande précision à l'impact pour une portée de plus de 60 km.
L'AASM IR se caractérise par l'intégration dans le kit de guidage d'un imageur infrarouge fixé en pointe avant, complétant le guidage inertiel GPS intrinsèque à l'armement.
Dans les quelques jours qui ont suivi cette mise en service opérationnelle, l'Armée de l'air et l'Aéronavale françaises ont effectué avec succès les premiers tirs de cette version de l'AASM en situation de combat.

Dérivée du AASM à guidage GPS / inertiel, cette version à guidage terminal infrarouge s'est avérée particulièrement bien adaptée aux frappes très précises de cibles dont les coordonnées sont incertaines, et ce, avec une précision d'impact de quelques mètres, même en l'absence de GPS. Les missions sont préparées sur le SLPRM (Système Local de Préparation et de Restitution de Missions) de Sagem en dotation dans l'Armée de l'air et la Marine nationale.

L'utilisation en opérations extérieures de l'AASM a mis en évidence la fiabilité et la précision de l'armement y compris dans des missions à longue distance. Elle a permis de démontrer sa maitrise des dommages collatéraux, et sa capacité à traiter des cibles de haute valeur, jusque-là réservées aux missiles de croisière, et de neutraliser, à distance de sécurité, les défenses sol-air adverses.

L'AASM est en service depuis 2008 dans l'Armée de l'air française, puis dans la Marine nationale en 2010, dans sa version à guidage GPS / inertielle, intégré à des corps de bombes de 250 kg. Achevant sa mise au point, la version dotée d'un guidage terminal laser est capable d'engager des cibles mobiles, et doit être livrée aux forces en 2012, au terme d'un processus de qualification mené par la DGA.

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Sagem, société de haute technologie du groupe Safran, est un leader mondial de solutions et de services en optronique, avionique, navigation, électronique et logiciels critiques, pour les marchés civils et de défense. N°1 européen et n°3 mondial des systèmes de navigation inertielle pour les applications aéronautiques, marines et terrestres, Sagem est également n°1 mondial des commandes de vol pour hélicoptères et n°1 européen des systèmes optroniques et des systèmes de drones tactiques. Présents sur tous les continents via le réseau international du groupe Safran, Sagem et ses filiales emploient 7 000 personnes en Europe, en Asie du Sud-est et Amérique du Nord. Sagem est le nom commercial de la société Sagem Défense Sécurité.

Sagem (groupe Safran)
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