Le "Green Taxiing" Messier-Bugatti pour des opérations au sol plus efficaces

Farnborough, UK, 19 juillet, 2010

Messier-Bugatti (groupe Safran), leader mondial des roues et freins carbone et des systèmes d'atterrissage, annonce aujourd'hui ses avancées en matière de recherche sur le Green Taxiing, permettant aux avions de se déplacer au sol sans la propulsion des moteurs principaux.

Messier-Bugatti a engagé ses premières études sur le Green Taxiing en 2008, en réponse aux demandes croissantes de réduction de la consommation et des émissions de CO2. Afin d'éviter l'usage des moteurs, Messier-Bugatti propose plusieurs solutions de roues motrices sur les trains
d'atterrissage principaux, seuls garants d'une motricité efficace en toutes circonstances avec 90% de la masse avion supportée. Messier-Bugatti vise une entrée en service en 2016 sur des avions mono-couloirs.

Aujourd'hui, 2 moteurs type CFM consomment 12 kg de carburant/minute à l'allure de taxiage. Un avion type A320 ou 737 effectue jusqu'à 14 cycles par jour et parcourt à chaque fois plusieurs kilomètres au sol pour rejoindre la piste de décollage et après l'atterrissage pour rejoindre le parking.

Outre la réduction significative de la consommation de carburant et des émissions correspondantes, estimée entre 4 et 5% au sol, les gains escomptés portent sur :

  • une complète autonomie de l'avion au sol, sans l'aide du tracteur qui effectue le push-back pour reculer l'avion depuis le point d'embarquement,
  • la réduction de l'usure des freins qui sont habituellement utilisés pour ralentir l'avion sous la poussée résiduelle des moteurs au ralenti,
  • la réduction du bruit sur les aéroports, généré par l'ensemble des avions en phase taxi,
  • une meilleure sécurité pour les personnels au sol,
  • une économie de maintenance des moteurs, en évitant les dommages causés par l'aspiration de particules au sol,
  • la facilité de manoeuvre de l'avion au sol lors des opérations de maintenance.

Cette technologie permettra aux compagnies aériennes et aux exploitants d'aéroports d'atteindre plus facilement leurs objectifs de réduction de bruit et d'émissions polluantes.

Avec Green Taxiing, Messier-Bugatti continue son développement de technologies innovantes et respectueuses de l'environnement pour améliorer l'efficacité des systèmes d'atterrissage des futures générations d'avions plus électriques.

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Messier-Bugatti, société du groupe Safran, est un acteur mondial du freinage. Ses roues et freins
carbone équipent plus de 4000 avions en service dans le monde auprès de 300 compagnies
aériennes et 20 Armées de l'Air. Systémier intégrateur, Messier-Bugatti apporte également
excellence et innovation dans le domaine des systèmes de freinage, systèmes d'orientation,
systèmes d'atterrissage et systèmes de surveillance (freins, pneus, trains). Partenaire d'Airbus
depuis près de 30 ans, Messier-Bugatti équipe près de 10 000 avions civils de ses systèmes.
Messier-Bugatti est fournisseur d'Airbus, de Boeing, d'ATR, de Bombardier et de Dassault. Fort de
1400 collaborateurs principalement en France et aux Etats-Unis, Messier-Bugatti consacre 15% de
son chiffre d'affaires à la Recherche et au Développement. Messier-Bugatti est une entreprise
certifiée ISO 14001.

MESSIER-BUGATTI
Direction de la Communication
Alison Joly
Email :alison.joly@messier-bugatti.com
Tel +33 (0)1 46 29 18 22

Zone Aéronautique Louis Bréguet
78 140 Vélizy-Villacoublay cedex – France
www.messier-bugatti.com

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