China Eastern Airlines choisit le CFM56-5B pour équiper ses nouveaux A320 et signe un contrat de maintenance à long terme

FARNBOROUGH, Angleterre – le 19 juillet 2010 - China Eastern Airlines a annoncé ce jour la sélection du moteur CFM56-5B pour équiper ses 30 nouveaux Airbus A320. Les premières livraisons devraient débuter en mars 2011. Le montant de cette commande de moteurs est estimé à environ 600 millions de dollars sur la base du prix catalogue.

En plus de cette commande, la compagnie chinoise a également signé avec CFM International (CFM) un contrat de maintenance à l'heure de vol pour ses nouveaux moteurs CFM56.

La compagnie China Eastern est devenue cliente de CFM en 1994 avec une commande de cinq A340 équipés de moteurs CFM56-5C. A ce jour, cette compagnie est le client le plus important de CFM en Chine. Elle exploite actuellement 500 moteurs CFM56-3/-5B/-5C et -7B.

« Nous sommes fiers de la sélection du moteur CFM56-5B par China Eastern », a déclaré Eric Bachelet, PDG de CFM. « China Eastern et CFM entretiennent des relations de longue date et ce choix témoigne de la confiance que la compagnie chinoise accorde à nos produits et à nos services. »

Son taux de fiabilité exceptionnel, sa longévité sous aile et son faible coût de maintenance font du CFM56-5 un moteur très prisé des grandes compagnies aériennes, des compagnies à bas coût et des sociétés de location d'avions, partout dans le monde. Tous les nouveaux moteurs CFM56-5B de China Eastern seront en configuration Tech Insertion.

Mise en service pour la première fois en septembre 2007, la flotte de CFM56 Tech Insertion comptait, en juin 2010, plus de 3 900 moteurs en service dans le monde, ayant accumulé plus de 17 millions d'heures de vol et 9,6 millions de cycles, sans un seul incident.

Le CFM56 Tech Insertion offre aux opérateurs une réduction de 1 % de la consommation en carburant sur toute la durée de vie du produit par rapport au CFM56-5B de base. Cette réduction de la consommation est également synonyme de diminution significative des émissions de CO2. L'amélioration des outils de conception analytiques a permis à CFM d'optimiser la chambre de combustion de la configuration Tech Insertion. Elle permet ainsi de réduire de 25 % les émissions d'oxydes d'azote (NOx), rendant le moteur conforme aux nouvelles normes du comité en charge de la protection de l'environnement (CAEP/6).

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Les moteurs CFM56-5B sont produits par CFM International, société commune 50/50 de Snecma (groupe Safran) et de GE. Principal constructeur mondial de moteurs pour l'aviation commerciale, CFM a livré 21 000 moteurs à ce jour.

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