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Propulsion aéronautique

La motorisation des avions, comme celle des hélicoptères, ainsi que l’intégration des nacelles, sont des domaines d’excellence de Safran. Son expertise et sa maîtrise technologique en la matière font du Groupe le partenaire privilégié des plus grands constructeurs aéronautiques. Aujourd’hui, Safran se place à l’avant-garde de la transition vers une aviation décarbonée grâce au développement de technologies de rupture qui permettront à des systèmes propulsifs ultra-efficaces de voir le jour d’ici 2035.

Ligne assemblage nacelle de l'A320neo sur le moteur LEAP-1A

Moteurs d’avions

Safran propose des ensembles propulsifs innovants et fiables pour les plus grands avionneurs mondiaux. Ses efforts portent notamment sur la diminution de la consommation de carburant, la réduction des coûts de maintenance et le respect de l'environnement. Le Groupe développe et produit, au sein de CFM International (société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE) le moteur LEAP®, successeur du best-seller CFM56®. Le LEAP équipe les nouvelles générations d’avions court et moyen-courriers comme l’Airbus A320, le Boeing 737 MAX ou le COMAC C919.  Avec son partenaire GE, Safran s’est engagé dans le programme de développement technologique RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) qui prépare la nouvelle génération de moteurs pour avions court et moyen-courrier. Safran vise une baisse de consommation de carburant de 20 % par rapport au LEAP et un moteur compatible avec 100 % de carburants durables ou avec l’hydrogène afin de tendre vers la neutralité carbone en 2050. Motoriste militaire, le Groupe produit intégralement le M88 du Rafale et participe à la production du TP400 de l’Airbus A400M.

N° 1
mondial des moteurs d’avions civils court et moyens courrier (en partenariat avec GE)
15 %
d’émissions de CO2 en moins avec le moteur LEAP
Endoscopy and inventory of Makila engine parts

Moteurs d’hélicoptères

Safran est leader mondial des moteurs d'hélicoptères. Il est présent sur tous les segments de marché : civil, parapublic (transport médical d'urgence, secours, sauvetage) et militaire. Le Groupe conçoit, produit, commercialise et assure le support d'une gamme complète de turbomoteurs et équipe les principaux hélicoptéristes mondiaux : Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Leonardo, Avicopter, Sikorsky, Russian Helicopters, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Korea Aerospace Industries… Safran équipe la majorité des hélicoptères de nouvelle génération : Airbus Helicopters H160, Bell 505, Leonardo AW189K, Avicopter AC352, Russian Helicopter Ka-62, KAI LCH/LAH, Tigre, NH90, H225M, AW101…

Plus de 18 200
moteurs d’hélicoptères en service dans le monde
1
moteur d’hélicoptère sur 3 vendus dans le monde est un moteur Safran
Intégration de la nacelle du moteur LEAP-1A équipant l'A320neo sur le site de Safran Nacelles à Hambourg

Nacelles

Le Groupe conçoit, produit et assure la maintenance des nacelles de moteurs d’avions. Safran est le seul nacelliste au monde à être présent sur tous les segments du marché de l’aviation civile, des avions régionaux et d’affaires aux plus grands avions de ligne. Fort de son avance technologique dans le domaine des matériaux composites, Safran produit des nacelles à la fois silencieuses, aérodynamiques, performantes et légères. Le Groupe fournit les nacelles de l'Airbus A320neo, du COMAC C919, de l'Airbus A330neo, du Gulfstream G700 et du Global 7500.

22 000
composants de nacelles en service dans le monde
260
compagnies aériennes clientes pour nos nacelles
Lubrification unit for LEAP engine

Équipements moteurs

Safran développe des équipements et systèmes pour les moteurs civils et militaires : systèmes de transmission de puissance mécanique, calculateurs de régulation de moteurs (en partenariat avec BAE Systems), équipements de lubrification et de refroidissement, équipements de filtration… Ses solutions innovantes équipent de nombreux moteurs, tels que le LEAP et le CFM56 de CFM International ou encore les Trent (500, 700, 800, XWB et 7000) de Rolls-Royce.

45 000 +
transmissions de puissance ayant effectué plus d’un milliard d’heures de vol
36 000
équipements de lubrification et de refroidissement pour moteurs d’avion en service dans le monde
  • © Safran
  • © Adrien Daste / Safran
  • © Laurent Pascal / CAPA Pictures / Safran
  • © Adrien Daste / Safran
  • © Cyril Abad / CAPA Pictures / Safran