Introduction des freins en carbone par Messier-Hispano-Bugatti

Messier-Hispano-Bugatti fournit la première application en aéronautique civile du frein carbone pour l'Airbus A300 (gain de masse par rapport aux freins acier sur ce programme : 550 kg). Les tout premiers freins carbone avaient été développés quelques années auparavant pour le Mirage 2000 de Dassault, en coopération avec la SEP.