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Safran valide son concept de propulsion hybride Mode Eco pour hélicoptère

Business

Safran valide son concept de Mode Eco pour hélicoptères
Safran valide son concept de Mode Eco pour hélicoptères

Safran Helicopter Engines a validé durant des essais au sol à Bordes le fonctionnement du système de propulsion hybride Mode Eco, en vue de ses prochains essais en vol sur le Racer d’Airbus, démonstrateur d’hélicoptère à haute-vitesse. Pour la première fois, ce mode de propulsion hybride électrique a été testé dans une configuration semblable à celle qui sera utilisée sur le Racer, en terme d’équipements et d’encombrement.

Le Mode Eco est destiné aux hélicoptères bimoteurs : il consiste en la mise en veille d'un des deux moteurs durant le vol en croisière, permettant ainsi à l'autre de fonctionner à un régime de puissance plus optimal et plus sobre sur le plan énergétique. Ce mode de fonctionnement permet de réduire les émissions de CO2 et la consommation en carburant de l’ordre de 15 %, et d’accroitre la distance franchissable. Chaque fois que nécessaire (durant un atterrissage ou une procédure d'urgence, par exemple), le moteur en veille est automatiquement et très rapidement (en quelques secondes) rétabli à pleine puissance grâce à un moteur électrique innovant.

 

Le concept Eco Mode de Safran pour hélicoptère bimoteur
Le concept Eco Mode de Safran pour hélicoptère bimoteur

Sur le Racer, le Mode Eco met en œuvre un moteur Aneto-1A et un système électrique de redémarrage rapide développé en collaboration avec Aquitaine Electronique (Groupe AECE) et Safran Cabin (Ventilation Systems). Ce dernier est constitué d’un boitier électronique assurant notamment le pilotage et la régulation, et d’un moteur électrique à haute densité de puissance relié mécaniquement aux parties chaudes du moteur.

Le Mode Eco a été développé dans le cadre d’un projet de recherche financé par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). L’Aneto-1A de 2,500 shp va avoir un rôle clé dans les performances du Racer, et notamment sa capacité à atteindre et maintenir sur une longue distance une vitesse de croisière pouvant atteindre 400 km/h.

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Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l’aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l’espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l’environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 milliards d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50. 

Safran Helicopter Engines est le leader mondial de la motorisation pour hélicoptères, avec plus de 75 000 moteurs produits depuis sa création. La société offre la plus large gamme de turbomoteurs et compte 2 500 clients répartis dans 155 pays.

 

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  • © Laurent Pascal CAPA Pictures Safran