Safran inaugure de nouveaux moyens industriels pour les systèmes d’atterrissage et de freinage à Molsheim

Cet investissement modernise et accroit les capacités de production et de maintenance des systèmes d’atterrissage et de freinage du site alsacien afin d’accompagner les montées en cadence des avionneurs et les besoins de Maintenance, Réparation et Révision (MRO) croissants des compagnies aériennes.

Le premier de ces moyens industriels, ExcelFAB, est un bâtiment de 840 m² doté de machines d’usinage 5 axes de dernière génération. Il est dédié à la production de pièces critiques pour les systèmes d’atterrissage (platines de freinage, boîtiers d’accrochage, blocs d’orientation…). Sa production automatisée offre une performance industrielle et une qualité optimale. En 2021, la région Grand Est a accordé une subvention d’1,125 millions d’euros à l’établissement de Molsheim pour soutenir le développement de sa production de systèmes et d’équipements, incluant ExcelFAB.

Les deux autres moyens industriels, une ligne d’Oxydation par Anodisation Sulfurique (OAS) et une ligne de chromage, servent à protéger les pièces de la corrosion et des frottements. La ligne OAS traite les roues, couronnes hydrauliques et autres pièces neuves en aluminium destinées aux ensembles roues et freins, la ligne de chromage est dédiée aux activités de maintenance de trains d’atterrissage et peut traiter jusqu’à 3 000 types de pièces en acier différentes. En utilisant les technologies numériques, ces deux lignes permettent de suivre en temps réel les données de production, assurant ainsi une qualité optimale.

Conformes aux engagements de Safran en matière de Responsabilité Sociétale d’Entreprise, ces trois installations garantissent aux collaborateurs des postes de travail aux meilleurs standards ergonomiques en limitant les manutentions. Ces investissements ont également été pensés pour être éco-responsables. Grâce à son isolation thermique et son système de chauffage thermodynamique réversible, le bâtiment ExcelFAB réduit sa consommation énergétique de 40 %. Les nouvelles machines d’usinage sont 10 % moins énergivores et les émissions de CO₂ de la ligne OAS ont été réduites de 98 tonnes par an grâce à l’installation d’une pompe à chaleur en remplacement du chauffage au gaz. 

Spécialisé dans la production et l’assemblage d’équipements, roues et freins carbones ainsi que dans la maintenance des systèmes d’atterrissage, l’établissement de Molsheim, fort de plus de 1 000 collaborateurs, accompagne plus de 170 clients et 50 programmes aéronautiques.