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Safran Helicopter Engines et ZF Aviation Technology renforcent leur partenariat sur le marché de la motorisation en Europe
Business
21 juillet 2020, Calden, Allemagne
Safran Helicopter Engines et ZF Aviation Technology ont signé un protocole d’accord qui renforce leur collaboration pour le développement d’un turbopropulseur destiné à des applications militaires européennes, notamment pour des drones, des avions d’entrainement et de transport. Cet accord confirme également ZF Aviation Technology en tant que partenaire stratégique pour le système d'entraînement des accessoires et le réducteur de l’hélice.
L’Ardiden 3TP est un système de propulsion au design mature avec des coûts d’utilisation et de maintenance réduits. Ce moteur 100% européen sera basé sur le générateur de gaz de l’Ardiden 3 et intègrera des technologies éprouvées grâce à un démonstrateur technologique actuellement testé en France.
« La signature de ce protocole d’accord est une étape importante dans notre partenariat avec Safran Helicopter Engines. La force d’innovation de cette coopération est l’assurance de disposer d’un système propulsif compétitif et performant pouvant convenir à un large choix d’applications. Avec son architecture flexible et facile à intégrer, le turbopropulseur répond aux besoins du marché en termes de facilité d’utilisation et d’entretien. Cette coopération consolide également l’industrie aéronautique européenne, aux bénéfices des capacités industrielles et du maintien d’emploi en France et en Allemagne, durant cette période économiquement difficile », a déclaré Burkhard Siebert, Directeur de ZF Aviation Technology.
« Nous sommes fiers d’avoir à nos côtés un partenaire allemand aussi expérimenté que ZF Aviation Technology. Avec cette coopération, l’Ardiden 3TP sera développé, construit et maintenu au travers de capacités industrielles au plus haut standard en France et en Allemagne. L’Ardiden 3TP est l’assurance de protéger les intérêts européens dans les programmes stratégiques militaires et de susciter des opportunités sur les marchés exports. La crise du Covid-19 a eu de profonds impacts sur l’industrie aéronautique. Les projets européens vont jouer un rôle crucial dans le soutien de notre industrie, le maintien des compétences critiques et l’innovation », a déclaré Florent Chauvancy, Directeur des Ventes Avionneurs, chez Safran Helicopter Engines.
L’Ardiden 3TP sera optimisé pour les opérations à moyenne et haute altitude (45 000 pieds et plus), et sera particulièrement simple à mettre en œuvre grâce à une manette des gaz interfacée avec le calculateur de régulation pilotant à la fois la puissance du moteur et le pas de l’hélice (full authority digital engine and propeller control ou FADEPC).
L’Ardiden 3TP sera basé sur le démonstrateur technologique Tech TP, développé dans le cadre du programme de recherche européen Clean Sky 2, qui vise à valider les briques technologies nécessaires à un turbopropulseur de nouvelle génération. Depuis juin 2019, les essais avancent à un rythme soutenu. L’Ardiden 3TP intègre une architecture légère et compacte, se caractérisant par une consommation en carburant et des émissions de CO2 réduites de 15% par rapport aux moteurs de ce type en service actuellement. Il s’agit de l’un des premiers démonstrateurs de Clean Sky 2 à démarrer ses essais. Plus de 20 partenaires en provenance de 8 pays européens participent à ce démonstrateur.
L’Ardiden 3 est un générateur de gaz de nouvelle génération de la classe de 1700 à 2000 shp. Il compte actuellement deux modèles certifiés par l’EASA, l’Ardiden 3G et l’Ardiden 3C, et a fait l’objet de plus de 10 000 heures d’essais qui ont confirmé le très haut niveau de maturité de son architecture et d’excellentes performances en matière de coûts d’opérations et de maintenance. La famille Ardiden, qui comprend l’Ardiden 1, compte aujourd’hui plus de 250 moteurs en service et plus de 200 000 heures de fonctionnement. L’Ardiden 3 se caractérise par une architecture compacte, un des meilleurs rapports poids-puissance de sa catégorie et des coûts d’utilisation bas.
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Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 95 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 24,6 milliards d'euros en 2019. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
Safran Helicopter Engines est le leader mondial de la motorisation pour hélicoptères, avec plus de 75 000 moteurs produits depuis sa création. La société offre la plus large gamme de turbomoteurs et compte 2 500 clients répartis dans 155 pays.
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ZF Friedrichshafen AG est une société internationale de haute technologie qui fournit des systèmes pour l’automobile, les véhicules commerciaux et l’industrie, permettant d’accéder à la mobilité de nouvelle génération. ZF permet aux véhicules de voir, penser et agir. Dans quatre domaines technologiques clés, le contrôle du mouvement, la sécurité intégrée, la conduite automatisée et la mobilité électrique, ZF offre des solutions avancées aux constructeurs automobiles et aux nouvelles sociétés de transport et de mobilité. ZF participe à l’électrification de tout type de véhicules. Avec ces produits, la société contribue à la réduction des émissions et à la protection du climat.
ZF a fait l’acquisition de WABCO Holdings Inc., le 29 mai 2020 et possède aujourd’hui plus de 160,000 employés sur 260 sites dans 41 pays. En 2019, ces deux sociétés, alors indépendantes, ont réalisé un chiffre d’affaires de 36,5 milliards d’euros pour ZF, et 3,4 milliards d’euros pour WABCO.
ZF Aviation Technology dont le siège se trouve à Kassel-Calden en Allemagne, s’engage pour l’innovation, la sécurité et la qualité dans les systèmes de transmission pour hélicoptères. La plupart des hélicoptères de sauvetage dans le monde volent au moyen de technologies innovantes et de services fournis par ZF Aviation Technology. Avec plus de 100 ans d’expérience dans l’aéronautique, ZF Aviation Technology est une société unique en son genre. Filiale de ZF Friedrichshafen AG, ZF Aviation Technology, est indépendante des fabrications d’avions, emploie 400 employés et génère un chiffre d’affaires annuel de plus de 80 millions d’euros.
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