Safran et Boeing célèbrent le premier vol du 737 MAX

Paris, le 1^er f�vrier 2016 

Safran et Boeing c�l�brent le vol inaugural du 737 MAX 8, le premier appareil de la nouvelle famille de monocouloirs de Boeing. L?appareil a pris son envol de l?a�roport de Renton Field situ� � proximit� de l?usine Boeing de Renton, pr�s de Seattle (Etats-Unis) o� sont assembl�s les 737.

Safran est largement pr�sent sur le 737 MAX en contribuant notamment � la remotorisation de la gamme 737 avec son moteur LEAP de CFM International*. Safran fournit �galement le syst�me de c�blage �lectrique ainsi que les roues et les freins carbone de l?appareil.

� Safran se r�jouit de renforcer son partenariat avec Boeing en participant � ce programme majeur qu?est le 737 MAX. La collaboration de nos deux groupes, initi�e depuis presque 40 ans, est bas�e sur un v�ritable esprit de partenariat � travers un grand nombre de programmes. Le choix fait par Boeing de la motorisation CFM et des �quipements Safran sur le 737 MAX atteste de la qualit� et de la performance de nos produits � a d�clar� Philippe Petitcolin, Directeur g�n�ral de Safran.

Le 737 MAX affichera un plus haut niveau d?efficience, de fiabilit� et de confort, avec une consommation de carburant r�duite, principalement gr�ce aux moteurs LEAP-1B de CFM International.

Le 737 MAX 8 est le premier appareil de cette nouvelle famille � entrer dans la phase d?essais en vol. Le 737 MAX augmente le rayon d?action du 737 NG avec une autonomie sup�rieure � 6 510 kilom�tres, soit 629 � 1 055 kilom�tres de plus que le 737 NG. La famille 737 MAX cumule aujourd?hui 3 072 commandes de 62 clients � travers le monde.

La livraison du premier 737 MAX est pr�vue pour le troisi�me trimestre 2017.

*CFM International est une soci�t� commune 50/50 entre Snecma (Safran) et GE.