Le Qatar sélectionne Safran pour sa nouvelle flotte de NH90

Ces moteurs seront fabriqués à Bordes (France) et livrés à Airbus Helicopters à Marignane pour l’assemblage de la version de transport tactique (TTH) du NH90, et à Leonardo, sur le site de Venise-Tessera dans le nord de l’Italie, où se déroulera l’assemblage de la version embarquée (NFH). Safran Helicopter Engines motorise à ce jour 80% de la flotte mondiale de NH90.

Le RTM322 est un moteur de 2 100 à 2 600 chevaux (shp), destiné aux hélicoptères militaires de 10 à 15 tonnes. Il intègre des technologies de pointe lui permettant de fonctionner dans des environnements particulièrement exigeants.

« Le RTM322 a de nouveau prouvé qu’il était le meilleur moteur disponible pour le NH90 et les opérateurs de cet hélicoptère en sont très satisfaits. En effet, depuis notre acquisition complète de ce programme, nous avons augmenté la robustesse et l’opérabilité du moteur, avec la mise en place notamment de procédures de maintenance plus simples et plus efficaces », a déclaré Florent Chavauncy, Directeur des Programmes Heavy Helicopter Engine chez Safran Helicopter Engines.

Les NH90 des forces armées Qataris seront équipés de la variante RTM322-01/9A. Elle se caractérise par une puissance supérieure de 7% à celle de la version RTM322-01/9 standard. Cette puissance additionnelle améliore les capacités de l’hélicoptère en conditions « haut et chaud ».

Aujourd’hui, plus de 1 100 RTM322 sont en service dans le monde, et ont accumulé plus de 1,3 million d’heures de vol.

Dans le cadre de cet accord, le Qatar a également commandé 16 hélicoptères monomoteurs H125, qui seront utilisés par l’Armed Forces Air Academy. Ces hélicoptères seront équipés de moteur Arriel 2D, également fournis par Safran Helicopter Engines.