Jet2 plc commande des moteurs LEAP-1A de CFM et signe un contrat de services

• Commande jusqu’à 150 moteurs LEAP-1A
• Inclut un contrat de services à long terme

PARIS, France - 4 mars 2022 – La compagnie britannique Jet2 plc  a annoncé aujourd’hui avoir sélectionné les moteurs de nouvelle génération LEAP-1A de CFM International pour propulser jusqu’à 75 Airbus A321neo. La commande inclut des moteurs de rechange et un contrat de support et services à long-terme. Jet2 plc est client de CFM depuis 2002 et fait le choix du moteur LEAP dans le cadre de sa stratégie de renouvellement de sa flotte. 

« Nous sommes heureux de prolonger notre relation de longue date avec CFM, qui a été un partenaire-clé de notre croissance continue depuis notre création, a déclaré Philip Meeson, Président Executif de Jet 2 plc.  Le moteur LEAP a démontré des améliorations significatives en termes d'émissions de CO₂ et de bruit qui nous aideront à optimiser nos opérations et à offrir une meilleure expérience à nos clients. Nous allons également augmenter l'utilisation de carburants d'aviation durables (SAF) avec le moteur LEAP pour atteindre nos ambitieux objectifs en matière de performances environnementales. »

« Nous sommes honorés et ravis de faire partie de la stratégie de développement de Jet2, a déclaré Gaël Meheust, président-directeur général de CFM International. Au cours des quatre dernières décennies, CFM a développé des technologies de pointe qui aident nos clients à rendre leurs opérations à la fois rentables et durables. La confiance de Jet2 est pour nous une grande responsabilité de continuer à délivrer les standards CFM au meilleur niveau en termes de fiabilité et d'utilisation. »

Le moteur CFM LEAP de nouvelle génération continue d’établir de nouveaux standards dans l’industrie aéronautique pour son efficacité énergétique et la disponibilité des actifs, avec une flotte qui a déjà enregistré plus de quinze millions d’heures de vol en service commercial. Le LEAP offre une réduction de 15 % de la consommation de carburant et des émissions de CO₂, ainsi qu’une amélioration significative des émissions sonores dans cette catégorie de poussée.