CFM et Air France Industries KLM Engineering & Maintenance étendent le réseau MRO des moteurs LEAP

• AFI KLM E&M couvrira une gamme complète de services MRO pour les moteurs LEAP-1A et LEAP-1B

LONDRES, Royaume-Uni, le 19 octobre 2022 – Air France Industries KLM Engineering & Maintenance a signé un contrat CBSA (CFM Branded Service Agreement) pour les moteurs LEAP-1A et LEAP-1B. Selon les termes de cet accord, AFI KLM E&M fournira une gamme complète de services MRO pour les opérateurs du LEAP dans le monde entier.

Compte tenu du succès commercial que connait le moteur LEAP, la demande de services de maintenance et de réparation du LEAP va croître rapidement dans les années à venir.  En offrant des services MRO LEAP, AFI KLM E&M capitalise sur ses capacités et son expertise reconnue dans les opérations et la maintenance sur une large gamme de moteurs.

« CFM est fier qu'AFI KLM E&M rejoigne l'équipe MRO du LEAP, a déclaré François Planaud, Directeur Support et Services de Safran Aircraft Engines, société-mère de CFM International. L'intégration d'un fournisseur aussi important et réputé améliore et renforce considérablement notre réseau MRO ouvert. Grâce à sa grande expérience des moteurs tels que le CFM56, le GE90 et le GEnx, à ses capacités d'innovation et à sa volonté constante de concevoir de nouvelles solutions, AFI KLM E&M contribuera sans aucun doute de manière significative au développement continu du soutien de classe mondiale pour le moteur LEAP, tout au long de son cycle de vie. »

Le choix du groupe Air France-KLM d'acheter 200 moteurs LEAP-1A pour équiper sa nouvelle flotte d'Airbus A320neo et A321neo, annoncé plus tôt dans l'année, contribuera également à renforcer l'expertise de la société en matière de services LEAP.

« Nous entretenons une relation de plusieurs décennies avec AFI KLM E&M et nous sommes reconnaissants de renforcer ce partenariat, a déclaré Tom Levin, Directeur Stratégie Après-vente de GE Aerospace, société mère de CFM International. AFI KLM E&M réalise déjà des Quick turns LEAP aujourd'hui, lui permettant de fournir immédiatement aux clients une solution compétitive alors que la demande de maintenance des moteurs LEAP va augmenter considérablement au cours des prochaines années. »

Le moteur LEAP de nouvelle génération continue d’établir de nouveaux standards en termes d’efficacité énergétique et d’utilisation, enregistrant plus de 23 millions d’heures de vol et 10 millions de cycles en exploitation commerciale. Cette flotte offre une réduction de 15 à 20 % de la consommation de carburant et des émissions de CO₂, ainsi qu’une amélioration significative des émissions sonores par rapport aux moteurs de génération précédente. Depuis son entrée en service en 2016, le moteur LEAP a permis aux compagnies aériennes d’économiser plus de 15 millions de tonnes de CO₂.

Anne Brachet, Directrice générale adjointe d’Air France-KLM Engineering & Maintenance, a expliqué : « Nous sommes très heureux de rejoindre le réseau mondial de maintenance du moteur LEAP. Le contrat CBSA signé avec CFM est une reconnaissance de l’expertise et du savoir-faire d’AFI KLM E&M pour assurer le soutien des moteurs de nouvelle génération. Il marque une nouvelle étape-clé dans le développement de notre portefeuille de services MRO. Je tiens à remercier notre partenaire CFM pour son soutien continu dans la montée en puissance de nos activités sur le moteur LEAP. »

Principal fournisseur indépendant de services MRO dans le monde, AFI KLM E&M interviendra sur le moteur LEAP dans ses ateliers MRO de pointe à Paris et à Amsterdam, tous deux à l’état de l’art, lui conférant les capacités et la flexibilité requises pour répondre aux besoins d’un marché concurrentiel et en rapide croissance.

Compagnie aérienne et fournisseur de services de maintenance, AFI KLM E&M propose des solutions MRO qui, non seulement permettent d’optimiser le coût de maintenance, mais assurent en outre la durabilité et maximisent la valeur pour les opérateurs.

« La nature ouverte du réseau MRO de CFM crée un environnement compétitif extrêmement bénéfique pour les opérateurs, note Michael Grootenboer, Directeur du Produit Moteurs chez AFI KLM E&M. « Il permet non seulement de réduire le coût de possession pendant le cycle de vie du moteur, mais aussi d’assurer une dynamique permanente en faveur de l’innovation, ce qui accroît la valeur pour la compagnie aérienne et améliore sa performance environnementale. En tant que compagnie et prestataire MRO, nous plaçons cette dynamique au cœur de l’offre que nous proposons aux opérateurs dans le monde entier. »