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Aerostructures Middle-East Services (AMES) livre son premier Fan Stator Module de GE90
Dubaï, 18 novembre 2019 – Aerostructures Middle-East Services (AMES) a été choisi comme partenaire de proximité afin de réaliser les inspections préventives (Preventive Maintenance Inspection, PMI) et les réparations associées sur des modules FSM (Fan Stator Modules) de moteur GE90-110/-115. Un premier FSM a été livré mi-octobre 2019, et trois autres sont déjà en cours de traitement.
Ces opérations interviennent dans le cadre de la PMI définie par l’OEM en 2016 pour les carters de soufflantes GE90-100/115 affichant 50 000 heures de vols. Elles comprennent une inspection des parties métalliques du FSM, à la recherche de corrosion potentielle, ainsi qu’une inspection par ultrasons de ses parties composites. La plus grande flotte Boeing 777-300 au monde étant basée au Moyen-Orient, les installations de AMES à Dubaï étaient idéalement adaptées au traitement des FSM du « Very Big Engine » (VBE), qui mesurent pas moins de quatre mètres de diamètre pour deux mètres de long. Pour ces prestations, AFI KLM E&M a transféré la demande vers les services d’AMES, dont les compétences en réparation de matériaux métalliques et composites sont maintenant éprouvées depuis bientôt 10 ans.
Ce contrat marque une nouvelle étape dans le développement d’AMES, qui célèbrera ses 10 en 2020. Depuis l’origine, AMES se distingue par sa double expertise MRO / OEM, héritée de ses maisons-mères AFI KLM E&M et Safran Nacelles.
Selon Thierry Baud, co-directeur général d’AMES, « cette PMI nous ouvre de nouvelles possibilités de réparation et de maintenance dans la région. Nous sommes désormais en mesure de nous positionner sur d’autres FSM, mais aussi sur les composites des panneaux acoustiques de l’ensemble des programmes moteurs ». Jean-François Verkindre, co-directeur d’AMES, a ajouté : « nous sommes très heureux de pouvoir étendre nos capacités sur un plus grand nombre de modules et de proposer ainsi nos expertises à davantage d'opérateurs de flotte ayant des besoins plus variés ».
La joint-venture est le seul atelier capable de réaliser sur place l’ensemble des tâches de révision du FSM GE90-110/115. Pour mémoire, AMES est également le seul MRO de la région à posséder un autoclave permettant de faire des réparations collées de grandes dimensions telles que les radomes A320.
A propos d’AMES
Joint-venture entre Air France et Safran Nacelles (créée en 2010, AMES est un acteur incontournable de l'activité MRO, présent sur la révision et la réparation des nacelles, radomes et aérostructures. Basée à Dubaï, au cœur des principales opérations des compagnies aériennes du Moyen-Orient et proche des acteurs du sous-continent indien, AMES offre le savoir-faire MRO d'un équipementier de premier rang, proposant des solutions rapides et efficace d'entretien et de réparation d'aéronefs en matière de nacelles, aérostructures et pièces composites.
A propos d’AFI KLM E&M
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance est un acteur majeur de la Maintenance Aéronautique multi-produits. Avec plus de 14 000 employés, AFI KLM E&M offre des capacités étendues de support technique aux opérateurs aériens, de l’ingénierie et des interventions sur avion, à la maintenance des moteurs et au support des inverseurs de poussée et aérostructures, en passant par la gestion, la réparation et la fourniture de pièces et d’équipements aéronautiques à partir d’un puissant réseau logistique. AFI KLM E&M assure le support de près de 3 000 avions appartenant à 200 compagnies aériennes domestiques et internationales. www.afiklmem.com
A propos de Safran Nacelles
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 95 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 21 milliards d'euros en 2018. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
Safran Nacelles est un leader mondial des nacelles d’avions et un acteur de l’après-vente avec plus de 21 700 équipements en services et plus de 140 000 heures de vol par jour. La société est présente sur tous les segments du marché, des avions régionaux et d’affaires aux plus grands avions de ligne.
Pour en savoir plus : www.safran-nacelles.com / Suivez @Safran et @SafranNacelles sur Twitter
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