Acropolis Aviation choisit le LEAP-1A de CFM pour équiper son avion ACJ320neo

GENÈVE, Suisse — 22 mai 2017 — Acropolis Aviation a annoncé aujourd’hui avoir choisi le moteur avancé LEAP-1A de CFM International pour équiper son nouvel Airbus ACJ320neo, dont la livraison est prévue pour le quatrième trimestre 2018.

Acropolis est le client de lancement de ce type d’avion, avec une commande annoncée en mai 2015. Basée à l’aéroport de Farnborough au Royaume-Uni, la compagnie exploite actuellement un Airbus ACJ319 G-NOAH équipé d’un moteur CFM56-5B.

Lors de l’annonce de cette décision, Jonathan Bousfield, directeur général d’Acropolis Aviation, a déclaré : « Nous avons bénéficié pendant de nombreuses années des excellentes performances du moteur CFM équipant le G-NOAH, que nous avons mis en service en 2010. La fiabilité du moteur et un réseau de support mondial ont constitué des éléments essentiels de la relation longue et fructueuse que nous entretenons avec CFM International. À nos yeux, ce moteur offre une qualité supérieure pour notre prochain Airbus. Nous nous réjouissons de pouvoir bénéficier des performances uniques du moteur LEAP-1A. »

 

« Nous entretenons une excellente relation avec Acropolis en tant que client du CFM56-5B, et nous sommes heureux que la compagnie choisisse aujourd’hui le moteur LEAP-1A pour sa flotte », a déclaré aujourd'hui Cédric Goubet, directeur exécutif des moteurs civils pour Safran Aircraft Engines, l’une des deux sociétés mères de CFM. « Compte tenu de l’expérience accumulée avec les moteurs LEAP-1A déjà en service, nous sommes certains que ce moteur offrira la qualité, le rendement énergétique, la fiabilité et les avantages environnementaux qu’Acropolis peut attendre de la part de CFM. »

Le moteur LEAP-1A est entré en service commercial en août 2016 et propose à ses 12 opérateurs une amélioration de 15 % en termes de rendement énergétique, avec une réduction équivalente des émissions de CO2, une empreinte sonore et des émissions d’oxyde d’azote plus faibles. À ce jour, la flotte en service a cumulé plus de 60 000 cycles de vol et plus de 110 000 heures de vol pour ses moteurs, tout en conservant la fiabilité de premier ordre de CFM.

Le nouvel Airbus ACJ320neo d’Acropolis aura une autonomie de 6 000 à 11 000 km, ce qui permettra aux voyageurs de relier directement Londres à Los Angeles ou Tokyo, et de rejoindre Sydney depuis Londres avec une seule escale de ravitaillement. Avec un espace en cabine de 96 m², 14 m² de plus que pour l’ACJ319, l’ACJ320neo offrira une capacité de 140 sacs. Son altitude-cabine sera également réduite à 6 400 pieds, pour un plus grand confort des passagers.