Stage Développement méthodologie « design-to-noise » pour les trains et système d'atterrissage. H/F

2020-12-16T09:17:48.243

Information clé

Mécanique des fluides
Recherche, conception et développement
Etudiant
Inovel parc sud, Ile De France, FRANCE
Stage, Temps complet, 6 mois
BAC+5
Jeune diplômé/Première expérience
Anglais Intermédiaire
2020-85997

Description de la mission

La réduction du bruit du train et du système d'atterrissage (plus cavité et porte) est depuis une vingtaine d'années un axe de recherche majeur chez Safran Landing Systems (SLS). En effet, SLS a été impliqué dans de nombreux travaux de recherche en aérocoustique (AA) sur des programmes européen (SILENCER-2000, OPENAIR-2008, AFLONEXT-2012, INVENTOR-2020), nationaux (ECCAS-2014, CALM-AA-2020) et internationaux (Eco-Demo-2017). La réduction du bruit est réalisée moyennant l'utilisation de solutions et de dispositifs faible bruit (carénages, traitement acoustiques, modification géométrique) de manière à corriger les sources de bruit les plus importantes du train.

Le but est la démonstration par simulations et par essais (en vol et en soufflerie) de la capacité et de la robustesse acoustique de ces dispositifs faible bruit. L'objectif est l'atteinte d'un niveau de maturité technologique et industrielle permettant une mise en service efficace et sécurisée.

Le but du stage est de mettre au point les bases préliminaires d'une méthodologie interne SLS « design-to-noise » en vue d'un développement de nouvelles architectures de trains faible bruit. Pour ce faire, le stagiaire sera amené à réaliser les tâches suivantes:

1. Synthèse des banques de données numériques (SMITH et Powerflow®) et expérimentales pour les différents programmes (temporels, PSD, spectres NB/TO, mapping, …)
2. Analyse et confrontation des anciens spectres acoustiques expérimentaux et numériques (SPL, OASPL, …)
3. Analyses de post-traitement et de simulations acoustiques complémentaires utilisant des outils internes (codes WTT-APP & SMITH)
4. Des analyses (de sensibilité) faible bruit par rapport aux modifications géométriques des composants du train et du système d'atterrissage.
5. Construction de cartes acoustiques propres à chaque architecture de train et de sa version faible bruit (niveau de réduction versus solution faible bruit - avec min/max dB atteignables).
6. Construction d'une carte acoustique faible bruit train versus système d'atterrissage.

Description complémentaire

Dans le cadre de votre stage, vous serez accompagné(e) par un tuteur expérimenté tout au long de votre formation. Il veillera à votre intégration au sein de son équipe et plus généralement au sein de l'entreprise.
Votre mission sera également l'opportunité de découvrir un grand groupe international tourné vers l'avenir.

Pour faciliter votre intégration au sein du site de Vélizy, créer du lien et répondre à toutes vos questions, des étudiants ont mis en place le groupe SAM (Student Accompaniement Mission). Il vous permettra de faire de nouvelles rencontres entre étudiants au travers de moments conviviaux tels que des déjeuners, afterworks et de business games ! Nous vous attendons avec impatience, venez rejoindre la communauté SAM !

Safran s'engage pleinement en faveur de l'insertion et du maintien dans l'emploi des personnes en situation de handicap :

  • - parce que nous percevons la diversité comme un facteur de performance et d'innovation,
  • - parce que nous privilégions le talent avant toutes choses,
  • - parce que le handicap peut toucher tout le monde, à tout moment de la vie.

Votre profil

Etudiant en 2 ou 3ème année d'école d'ingénieur, sur des spécialités avec des connaissance en accoustique, réduction de bruit...

Entité de rattachement

Safran Landing Systems

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 81 000 collaborateurs et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est classé dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre et le Groupe arrive en 4ème position du classement Capital des meilleurs employeurs de France.


Safran Landing Systems est le leader mondial des fonctions d'atterrissage et de freinage pour aéronefs. Partenaire de 30 avionneurs dans les domaines du transport civil, régional, d'affaires et militaire, la société assure le support de 27 800 avions effectuant environ 73 000 atterrissages par jour.

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