STAGE Intégration d'équipements dans une AGB (Accessory Gearbox) de moteur d'avion H/F

2020-11-30T10:11:55.263

Information clé

Mécanique
Recherche, conception et développement
Etudiant
moissy-cramayel , Ile De France, FRANCE
Stage, Temps complet, 6 mois
BAC+5
Jeune diplômé/Première expérience
Anglais Courant
2020-85581

Description de la mission

Les turboréacteurs civils de nouvelle génération sont de plus en plus compacts pour améliorer la performance du système propulsif. Des solutions innovantes d'installation des équipements de régulation moteur doivent être développées pour permettre d'obtenir la compacité requise. Ce, d'autant plus que les nouvelles architectures moteur à fan non caréné poussent l'installation de gros équipements ainsi que leur système de transmission vers le compartiment du corps Haute Pression déjà naturellement encombré et confiné.

Dans les architectures actuelles, les équipements (pompes, générateurs, démarreur…) sont installés sur l'Accessory Gearbox (AGB) comme des pièces bridées l'une à l'autre. Ceci est favorable pour la facilité de maintenance, mais pénalisant d'un point de vue encombrement moteur. L'augmentation du taux de fiabilité de certains équipements permet aujourd'hui de lever ces contraintes d'accessibilité, et par conséquent de réduire l'encombrement sur les futurs moteurs commerciaux par une intégration plus poussée au sein de l'AGB.

Description complémentaire

Au sein de la Direction Technique et rattaché au Département Intégration Mécanique des Systèmes externes (Maîtrise d'ouvrage Nacelle, Transmission de puissance, Installation et Avionnage), le stagiaire aura en charge de proposer des solutions innovantes d'intégration d'équipements dans l'AGB en s'inspirant des solutions existantes sur certains moteurs militaires Safran AE, ou à partir des architectures concurrentes.

  • - La première phase du stage sera consacrée au recensement des solutions existantes et à la définition du meilleur design à développer,
  • - La seconde phase consistera à pré-dimensionner les fonctions de l'équipement à intégrer dans l'AGB (pompe, alternateur, etc …),
  • - La troisième phase concernera la réalisation du modèle 3D de l'AGB la plus compacte possible intégrant ces équipements.

Le design ainsi obtenu pourra ensuite être proposé aux équipes Avant-projets système propulsif SAE pour les études d'installation dans le moteur afin d'évaluer les gains d'encombrement et de masse.

Votre profil

Stage Bac+5 orienté conception et intégration mécanique.
Le candidat doit disposer d'un esprit d'analyse, d'innovation et d'autonomie pour chercher et trouver les meilleures solutions de design.
Des compétences en dimensionnement mécanique et hydraulique.
Maitrise de CATIA V5 afin de pouvoir concevoir et dessiner le modèle 3D d'AGB.

Spécificités du poste

Bonne maîtrise de l'anglais écrit et oral
Stage classé confidentiel C2

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 81 000 collaborateurs et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est classé dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre et le Groupe arrive en 4ème position du classement Capital des meilleurs employeurs de France.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International (société commune 50/50 entre Safran Aicraft Engines et GE), le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

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