STAGE : Plateforme de définition et de dimensionnement d'architectures aéronefs hybrides électriques H/F

2019-10-16T09:29:52.347

Information clé

Architecture et Ingénierie des Systèmes
Recherche, conception et développement
Etudiant
Magny-les-hameaux, Ile De France, FRANCE
Stage, Temps complet, 5 à 6 mois
BAC+3, BAC+4
Jeune diplômé/Première expérience
Anglais Courant
2019-77861

Description de la mission

Pour chaque application aéronef, le premier exercice consiste à choisir une architecture hybride électrique parmi la multitude de possibilités (plusieurs familles d'architectures, plusieurs technologies des composants) ainsi que ces modes de fonctionnement. Ce choix est orienté par différents critères dont la performance énergétique et la safety. Le dimensionnement préliminaire s'appuie sur des calculs de points de performances, des performances intégrées sur des phases de vol ou missions complètes. Ces points de dimensionnement sont définis pour l'aéronef en situation nominale mais aussi en cas de panne en fonction de la configuration aéronef et de l'architecture énergétique.
L'objectif du stage est de se doter d'une plateforme d'aide à la définition et au dimensionnement d'architectures hybrides électriques, à travers une réécriture du problème de dimensionnement de manière la plus générique possible. Le potentiel d'évolution ou modularité de l'approche avec le raffinement des modélisations est également un critère à évaluer. Le but est ensuite d'en explorer l'utilisation avec quelques cas d'application caractéristiques.
Ce stage est défini au sein du pôle Energie & Propulsion de Safran Tech et en connexion avec le pôle Electricité & Electronique. Il pourra notamment s'appuyer sur des modèles développés pour des projets antérieurs avec différentes représentations du système énergétique.

Votre profil

Etudiant en école d'ingénieur aéronautique
Spécialités : Modélisation systèmes énergétiques, dimensionnement multidisciplinaire.

Description complémentaire

Le stage s'articulera en quelques grandes étapes décrites succinctement ci-dessous :

  • - S'approprier les configurations et architectures cibles ainsi que les principes et structures des modèles disponibles.
  • - Identifier les différents aspects et éléments à considérer pour réaliser le calcul du dimensionnement conceptuel ou préliminaire d'un aéronef à propulsion hybride-électrique.
  • - Réaliser une synthèse avec une proposition d'écriture du problème à résoudre sous une forme générique (par rapport à la configuration et l'architecture propulsive et énergétique)
  • - Implémenter la modélisation et sa résolution
  • - Tester et évaluer sur quelques cas d'application

Entité de rattachement

Safran SA

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 21 milliards d'euros en 2018. Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l'évolution des marchés, le Groupe s'engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2018 des dépenses totales d'environ 1,5 milliard d'euros.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters ainsi que dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre. Le Groupe est en 4ème position du classement Universum des entreprises préférées des jeunes ingénieurs en France.

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