Voyage au cœur de la nacelle

La nacelle est la structure faisant l'interface entre le moteur et l'avion. Elle est composée d’une entrée d'air, de capots moteur, d’un inverseur de poussée et d’une tuyère. C’est un système complexe et critique pour les performances de l’avion, qui assure de multiples fonctions gérées dans un environnement sévère (températures extrêmes, contraintes dimensionnelles) et qui doit rester le plus léger possible.

La nacelle canalise les flux d'air du moteur et le protège. Elle contribue au freinage de l'avion durant la phase d'atterrissage (avec les inverseurs de poussée) et à l'atténuation des émissions sonores de l'avion. La nacelle doit également garantir un accès facile au moteur pour sa maintenance. Et sa surface est un espace de valorisation des marques sur laquelle les compagnies aériennes y apposent leurs logos, minutieusement peints par les experts de Safran Nacelles.

Enfin, l’habillage moteur (Engine Build-Up - EBU) est une activité d’intégration d’équipements réalisée aussi par le nacelliste juste avant la livraison du moteur et de la nacelle à l’avionneur. Il regroupe les harnais électriques, les tubes, les vannes et pompes requis pour le dégivrage de l’entrée d’air, la détection du feu, l’alimentation électrique et de fluides entre le moteur et l’avion.