Le « Smart Trolley » bat des records de montage

Berceau de transport mobile spécialement conçu selon le cahier des charges du personnel d’atelier, le Smart Trolley permet notamment de répondre aux besoins liés à la montée en cadence de la production des nacelles A320neo LEAP-1A. Ce système, monté sur roues, pivotant à 45° de tous les côtés et flottant sur un coussin d’air, est capable de supporter jusqu’à 9 tonnes. Il peut être utilisé depuis la phase de « podding » – le début de l’intégration en usine – jusqu’à la pose de l’ensemble propulsif sous l’aile de l’Airbus A320neo, effectuée sur la ligne d’assemblage final de l’avion⁽²⁾.

Pour Serge Rière, Directeur des Opérations Intégration chez Safran Nacelles et Master Black Belt, « cette innovation, dans la lignée de l’Usine du Futur, s’inscrit pleinement dans la démarche d’amélioration continue Lean-Sigma qui permet l’optimisation de nos processus et le renforcement de notre excellence opérationnelle ». De plus, « le Smart Trolley permet d’améliorer de manière très significative l’ergonomie de travail et de réduire le nombre d’étapes du montage, limitant ainsi les opérations de manutention ».

Le 1^er ensemble propulsif pour A320neo, livré à Airbus le 15 avril dernier, a été monté sur l’avion grâce au Smart Trolley. A terme, l’objectif est d’étendre ce concept de chariot à d’autres applications (les trains d’atterrissage ou les interventions sous aile en compagnie aérienne par exemple).

Pour assister en direct à cette démonstration de pose de moteur en un temps record, rendez-vous à l’espace statique d’Excent (A9), tous les jours à 10h30, à 14h30 ou 16h30.

(1) Excent est un partenaire de Safran. Excent a notamment contribué à la pulse line, la ligne automatisée destinée à l’assemblage des moteurs LEAP.

(2) Safran Nacelles est responsable de la conception de la nacelle, de l’intégration du LEAP-1A à cette dernière et de la livraison de l’ensemble propulsif complet à Airbus.