Safran présente sa gamme de systèmes électriques ePower au Salon du Bourget 2023

L’électrification et l’hybridation des avions constituent un des axes clés de la stratégie de Safran vers une aviation décarbonée. Associés au développement d’une architecture propulsive de rupture, à l’utilisation de carburants aériens plus durables et à l’allègement des équipements, ils devraient permettre d’aboutir à une aviation neutre en carbone en 2050.

Découvrez la gamme électrique de Safran au Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, du 19 au 25 juin. Ces lignes de produits modulaires et évolutives de la gamme ePower sont pensées pour être applicables à toutes les architectures, quel que soit leur degré d’électrification.

• ENGINeUS™ 100 est le produit intermédiaire de la gamme de moteurs électriques intelligents ENGINeUS™. Il est un candidat idéal pour des applications telles que les avions d’entraînement, les VTOLs ou plateformes similaires, et convient aussi bien à un système de propulsion tout électrique qu’hybride. Il inclut une électronique de contrôle dans la machine et sa gestion thermique est assurée par un système optimisé de refroidissement à air.
• ENGINeUS™ XL est le moteur le plus puissant de la gamme ENGINeUS™, capable de délivrer 750 kW. Autonome et à entrainement direct, il peut propulser les petits avions tout électriques de transport régional et hybrider les nouvelles générations d’avions commerciaux. Sa gestion thermique est assurée par un système optimisé de refroidissement liquide.
• GENeUS™ 300 est le premier produit de la famille de moteurs/générateurs intelligents à haute vitesse. La gamme GENeUS™ à redressement actif intégré produit un courant continu contrôlé pour une puissance maximale de 300 kW, permettant de répondre aux fortes sollicitations des réseaux électriques afin d’assurer une stabilité du courant dans les environnements sévères. Le GENeUS™ 300 peut être configuré comme trois canaux indépendants d’une puissance de 100 kW DC ou monté en parallèle comme un seul canal de 300 kW DC afin de coller parfaitement aux demandes spécifiques. La machine peut notamment être utilisée dans une configuration d’hybridation interne d’un turboréacteur.
• Le système de management de la puissance GENeUSGRID™ assure la gestion du système énergétique pour satisfaire les besoins des moteurs de propulsion tout électriques ou hybrides. Il gère une combinaison de générateurs et de batteries à haute tension tout en assurant l’intégrité du système par la mise en œuvre des protections électriques.
• Le système de batterie intelligent GENeUSPACK™, adapté à la propulsion électrique (jusqu’à 100 kWh), permet d’améliorer les performances et de réduire la consommation de carburant. Sa technologie Li-ion délivre de meilleurs résultats énergétiques et de meilleures densités de puissance. Les cellules de batterie de haute qualité sélectionnées par Safran garantissent le niveau de sûreté technologique attendu dans l’aéronautique.
• Les harnais optiques et électriques permettent de proposer des solutions dédiées aux environnements les plus sévères et à la haute tension. Réalisés sur-mesure, ils s’adaptent aux spécificités de chaque application, qu’il s’agisse d’aéronefs conventionnels ou de plateformes tout électriques ou hybrides. Les harnais électriques sont conçus pour résister aux environnements climatiques, chimiques, mécaniques et radiatifs les plus critiques.