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Safran célèbre avec ses clients l’entrée en service du G700
Après un premier vol en février 2020 et une centaine de vols d’essais depuis, le G700 entre en service ! Ce tout nouvel appareil que Gulfstream surnomme déjà le « Titan des Cieux » s’envole avec Qatar Executive, la division d’aviation d’affaires de Qatar Airways à Doha. Safran célèbre l’événement sur son site de production de nacelles à Casablanca au Maroc, en présence du motoriste et de l’avionneur.
Un nouveau jet d’affaires
Fleuron de la gamme du constructeur américain Gulfstream, le G700 est aujourd’hui considéré comme le jet d’affaires de tous les records. Plus puissant, plus rapide, plus grand que ses semblables, il permet de parcourir d’ultra-longues distances : plus de 14 300 km à Mach 0.85. « Imaginez la longueur d’un A319neo, le rayon d’action d’un 787 et une vitesse de croisière maximale 15 % plus élevée qu’un avion commercial », explique Thibaud Normand, directeur du programme de la nacelle équipant le G700 chez Safran Nacelles.
A l’intérieur ? Une grande cabine modulable, qui peut être séparée en cinq « pièces », dont quatre « pièces à vivre », avec lounge, salle à manger, suite, salle de bain et toilettes. Un espace doté de grands hublots – une marque de fabrique de Gulfstream, qui pourra accueillir jusqu’à 19 passagers en vol.
Safran à bord
Côté propulsion, Safran fournit à Rolls-Royce le système de transmission de puissance et l’ensemble de la nacelle des moteurs Pearl 700. Safran Aerosystems a pris en charge les systèmes d'indication de la quantité de carburant et systèmes oxygène. Safran Electronics & Defense est présent avec les leviers de commande du train d'atterrissage, les panneaux de cockpit éclairés et le système d'actionnement de compensation du stabilisateur horizontal (HSTS). Enfin, les tables du cockpit et de la cabine ont été produites par Safran Cabin.
« Ce programme représente un véritable défi pour les sociétés Safran qui sont à bord », explique Thibaud Normand. « En premier lieu parce que l’appareil s’approchant des avions commerciaux et se situant au meilleur niveau technologique, c’est un levier stratégique pour développer de nouvelles capacités, comme la fourniture d’une nacelle complète par Safran Nacelles. De plus, le G700 étant destiné à des clients finaux VIP, Gulfstream est extrêmement exigeant en termes de qualité et nous tire vers le haut dans ce domaine, » conclut-il.
Célébration avec les clients de Safran
Le 2 mai 2024, Safran a célébré la certification et l’entrée en service du Gulfstream G700 sur son site de production de nacelles à Casablanca au Maroc, en présence de ses clients Dirk Geisinger, Président de Rolls-Royce Deutschland et Londe Cremeans, Directrice Achats Propulsion chez Gulfstream Aerospace ainsi que de Vincent Caro, Président de Safran Nacelles. Ils étaient plus de 400 à se réunir à l’occasion de ces jalons qui marquent la fin de la phase de développement et le début de la production en série.
« En combinant l'aérodynamisme remarquable du G700 à nos moteurs Pearl 700 puissants et ultra-performants, le nouvel avion phare de Gulfstream vole plus vite et plus loin que n'importe quel autre avion de l’avionneur auparavant. Et l’une des technologies clés de l’ensemble propulsif est la nouvelle nacelle, développée et construite grâce aux équipes de Safran. Un grand merci à elles pour leur ténacité et leur dévouement constant qui ont permis la réalisation de ce programme extraordinaire. »
« La certification que nous venons d’obtenir constituait déjà pour nous une étape majeure et nous venons désormais de battre un nouveau record en mettant l'avion en service très rapidement après la certification. À ce jour, nous avons livré deux avions et les suivants seront livrés dans les prochains jours. Je tiens sincèrement à remercier Rolls-Royce et Safran Nacelles de leur collaboration au cours des dix dernières années, qui a permis de faire du G700, une réalité ! »
- Les cartes sont disponibles sous la licence Open Database Licence.
- © OpenStreetMap contributors.
- © Sofiène Roussillon / Safran
- © Safran