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Première révision d’un train d’atterrissage A320 pour XIESA

Business

En janvier 2022, XIESA*, le centre de maintenance et de réparation détenu conjointement par Safran Landing Systems et China Eastern Airlines, a fièrement célébré, dans son atelier de Xi’an (Chine), sa première révision sur un train d’atterrissage d’A320.

XIESA’s Completion of its First In-House A320 Landing Gear Overhaul

Cette première opération de maintenance sur un train d’atterrissage d’A320, effectuée sur le site de Xi’an, marque une étape majeure pour XIESA, démontrant sa capacité à répondre aux besoins des compagnies aériennes nationales chinoises. Jusqu’alors, XIESA devait, en effet, sous-traiter les opérations MRO sur A320.

Ce jalon intervient après que XIESA a reçu le feu vert de la CAAC* et de l’EASA*, respectivement en septembre et décembre 2021, l’autorisant à effectuer des opérations de maintenance, de révision et de réparation (MRO) sur les trains d’atterrissage des Airbus A320. Ces agréments complètent le Maintenance Organization Approval (MOA) déjà obtenu par XIESA par la CAAC en 2019 et l’EASA en 2021 pour effectuer les opérations MRO des trains d’atterrissage des Boeing 737.

En 2022, XIESA va quadrupler ses volumes de révision puis continuera de croître années après années.

Fondée en 2016, XIESA est désormais fin prêt pour offrir un support MRO réactif, fiable et au juste-coût aux compagnies asiatiques, et ce, à la fois sur Boeing 737 et sur Airbus A320.

*XIESA - joint-venture 50/50 entre Safran Landing Systems et China Eastern Airlines. *CAAC - Civil Aviation Administration of China. * EASA -European Aviation Safety Agency

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