Le point sur la virgule des moteurs

D’aucuns disent que c'est pour effrayer les oiseaux lorsque l’avion est en vol… En fait, la véritable utilité de cette spirale sans fin répond à une logique de sécurité, une fois l’avion posé.

Lorsqu’elle tourne, cette spirale sert à identifier que le réacteur est en marche. Ce moyen visuel permet d’avertir les équipes au sol, souvent situées à proximité des avions, de s’en tenir éloigné pour éviter tout risque d'aspiration.

Les personnes qui travaillent sur le tarmac, près d’un moteur de Boeing 737 fonctionnant au ralenti, doivent respecter une distance de trois mètres minimum à l'avant et sur les côtés de celui-ci pour ne pas se faire happer. Quand le moteur est poussé à fond, la zone de danger passe à plus de cinq mètres, voire plus en fonction du type d'avion.