#PitchMeUp : mirSense et Ineratec, les partenaires innovation du jour

Depuis sa création en 2015, la société mirSense s’est peu à peu imposée comme un acteur de pointe dans le domaine des capteurs de gaz miniatures et de lasers semi-conducteurs à infrarouge. Spécialisée dans les diodes laser à cascade quantique (QCL), la jeune pousse française se distingue par ses technologies capables de détecter des gaz à des concentrations infimes et de leurrer des missiles dans des environnements variés allant de l’industrie à la défense.

En entrant au capital de la start-up française mirSense en avril 2025, Safran poursuit un objectif clair : accélérer le développement de technologies stratégiques dans trois domaines clés :

• L’électronique militaire,
• L'imagerie,
• Les télécommunications optiques. 

L’investissement s’inscrit dans une logique de souveraineté, Safran soutenant une entreprise innovante qui fabrique en France une technologie stratégique, mais aussi de coopération industrielle à long terme pour anticiper les futurs besoins en sécurité, défense et spatial.

« Grâce à cet investissement, nous avons inauguré de nouveaux locaux industriels à Grenoble, nous travaillons aussi sur la miniaturisation de notre électronique et nous espérons ajouter prochainement un grand groupe français à notre portefeuille client », a expliqué Adrien Dequaire, Responsable de ventes, systèmes laser QCL, mirSense.

Basée à Karlsruhe, Ineratec va produire des carburants de synthèse (e-SAF) à partir d’hydrogène et de CO₂. Cette technologie, dite Power-to-Liquid, permet de produire du pétrole brut synthétique, qui est ensuite transformé en carburant aviation durable (e-SAF) ou en e-Diesel notamment.

L’enjeu : fournir une alternative propre aux carburants fossiles, en particulier pour des secteurs comme l’aviation, le transport maritime ou l’industrie chimique. Un enjeu majeur pour l’aéronautique, où les carburants durables représentent une part importante de la feuille de route de décarbonation du secteur. 

Safran a d’ailleurs investi en 2022 dans cette jeune pousse. Avec un avantage évident pour Ineratec : les carburants sont utilisables dans les moteurs Safran actuels, et peuvent être mélangés avec du kérosène – ainsi le LEAP est compatible avec 50 % de carburant durable – sans que cela nécessite une modification de l'aéronef, des opérations ou de l'infrastructure logistique. 

« Nous venons d’inaugurer ERA ONE, notre usine de Francfort-Höchst, pour la transformation de l'énergie en liquide pour la production d'e-carburants et d'e-produits chimiques à échelle industrielle », s’est enthousiasmé Maximilian Backhaus, directeur commercial d’Ineratec.