Patroller : la modularité pour répondre aux besoins de la surveillance maritime

Compte tenu de l’étendue de la surface maritime à surveiller, la tâche est immense. La concentration des bateaux sur les zones de navigation permet à des embarcations d’engager des actions de piraterie ou de terrorisme sans avoir forcément à se dissimuler. Il faut donc détecter et identifier rapidement les menaces afin de réagir le plus vite possible avec les moyens adéquats.

Pour relever ce défi et assurer des missions aussi diverses, les forces de sécurité intérieure ont besoin d'équipements polyvalents et interopérables. Les drones de surveillance de longue endurance et multi-capteurs constituent une réponse pertinente.

Le concept opérationnel d’un drone de surveillance maritime se base sur l’utilisation d’un radar maritime longue portée, qui permet de localiser et suivre les bateaux, de fusionner ces pistes radars avec les interrogations AIS (Automatic Identification System) pour classifier les bateaux détectés puis s’assurer si besoin de l’identification des navires en utilisant une boule d’observation gyrostabilisée, qui fournit également une géolocalisation précise du bâtiment observé. Le drone et ses capteurs sont contrôlés à partir d’une station, à terre ou embarquée à bord d’un bâtiment, qui reçoit et traite les informations des différents capteurs et les fusionne afin d’établir une situation tactique.

C’est dans ce contexte que Safran Electronics & Defense, acteur historique français des drones tactiques, propose une version maritime du Patroller™. Dès 2013, dans le cadre du programme Seabilla, des vols de démonstrations au-dessus de la Manche avaient permis de démontrer la capacité du Patroller™ à automatiser les fonctions de surveillance comme par exemple la détection autonome de bateaux dans une zone donnée et l’élaboration automatique de rapports d’observation.

Début 2018, Safran a été sélectionné au sein du consortium Ocean 2020 pour la 1ère Action Préparatoire de Recherche de Défense de la Commission Européenne (PADR). Le PatrollerTM, volera en version de surveillance maritime, pendant les exercices maritimes européens qui auront lieu en mer Baltique. La chaîne de mission est basée sur un radar de surveillance maritime, un récepteur AIS et la boule Euroflir™410. Les informations acquises seront transmises aux centres d’opérations et aux systèmes de combat de plusieurs navires. Les essais vont permettre de présenter de nouvelles capacités de la chaîne de mission en termes d’automatisation de trajectoires de recherche, de détection et suivi de cibles de façon autonome.

Safran Electronics & Defense est également impliqué dans les études préliminaires de levée de risques pour le Système de Drones Aérien pour la Marine (SDAM) menées par Airbus Helicopters et Naval Group.

Basé sur une cellule composite du moto-planeur S-15 produite par le constructeur allemand Stemme et certifiée par l’European Aviation Safety Agency (EASA), le drone Patroller™ peut voler à 20.000 pieds pendant 20 heures. Des études d’intégration de système « Voir et Éviter » sont en cours afin de le préparer à voler dans des espaces aériens non ségrégués. Grâce à sa conception modulaire et à sa capacité d’emport (250kg), le Patroller™ peut embarquer de nombreux capteurs adaptables à chaque type de mission. Il est donc capable d'assurer, en toute discrétion, un large éventail de missions de sécurité territoriale : surveillance des frontières et des côtes, police et sécurité routière, protection des sites ou infrastructures sensibles, surveillance de désastres naturels, etc.

Indissociable du succès du Patroller™, la boule Euroflir™410 est l’aboutissement de 35 ans d’expérience de Safran Electronics & Defense dans les systèmes optroniques aéroportés. Dédiée aux avions, hélicoptères, ballons et drones, la nouvelle génération Euroflir™ offre des capacités d’observation à très longue distance et des fonctions intégrées avancées. Ses caméras haute définition de dernière génération et son télescope multispectral permettent une détection et une identification à très longue distance dans plusieurs bandes spectrales, quelles que soient les conditions (nuit, fumée, poussière, brouillard, environnement marin, etc...). L’Euroflir™410 est équipée de différents type de lasers, dont un télémètre, et en option un pointeur, un illuminateur ou un désignateur. Elle permet tout type d'opération : surveillance terrestre ou maritime, patrouille, sauvetage, guidage de munitions, etc.