Paris Air Lab 2023 : l’innovation au service de la décarbonation

« Nous pouvons le faire ! » C’est un message d’optimisme qu’a porté Olivier Andriès, Directeur Général de Safran, lors d’une keynote donnée au Paris Air Lab en prélude à une table-ronde portant sur les carburants durables. Au cœur de cet espace de 1 000 m² dédié aux innovations pour la décarbonation de l’aviation, Olivier Andriès a rappelé les objectifs de Safran en la matière, tout en soulignant les progrès réalisés par l’ensemble de la filière aéronautique en l’espace de quatre ans : « Beaucoup de choses ont changé depuis le dernier salon du Bourget, a-t-il souligné. Mais de nombreux progrès restent à faire. Il faut agir maintenant ! »

Lors de cette prise de parole, Olivier Andriès a rappelé les trois piliers sur lesquels reposent la stratégie de décarbonation de Safran : le développement de technologies de rupture (notamment avec le programme RISE), l’introduction des carburants durables dits SAF et l’électrification. « Sans oublier notre priorité absolue : la sécurité. En ce sens, l’enjeu de la certification de nos produits est crucial. »

Rôle de l’hydrogène dans la décarbonation de l’aviation, architecture du RISE, coût de la décarbonation pour les différents acteurs (équipementiers, compagnies aériennes et usagers)… Le Directeur Général de Safran a ensuite répondu aux questions du public sur ces différents sujets avant de conclure sur une note à la fois confiante et déterminée : « Nos équipes sont très enthousiastes et mobilisées pour relever les nombreux défis qui nous attendent ! » Et de conclure : « Nous devons oser innover ! »

Un discours introductif qui a permis d’enrichir les discussions de la table-ronde « Quels carburants décarbonés pour l’aviation ? » qui réunissait Florence Delprat-Jannaud d’IFP Énergies Nouvelles (IFPEN), Mathieu Soulas de TotalEnergies, Pierre Hamelin d’Air Liquide et Jonathan Wood de NESTE. Des sujets tels que les enjeux et spécificités de la décarbonation de l’aviation, le rôle de l’hydrogène ou encore les différents types de carburants durables ont été abordés par les panelistes.