One brand, one Group…

Christine Orfila, Directeur du Pôle Marque et Image à la Direction de la communication du Groupe

« Cette opération est l’aboutissement de la maturation de la marque Safran qui a conduit à l’évolution des logos des sociétés par étapes, depuis la création du Groupe en 2005. C’était le bon moment pour faire ce recentrage, perçu comme une évidence, tant pour les collaborateurs que pour nos clients et partenaires. Safran est devenu un Groupe intégré et cela s’est effectué en douceur, progressivement. Aujourd’hui, on constate et on mesure, notamment dans les médias, mais aussi auprès de nos clients et de nos parties prenantes, à quel point ce recentrage sur une marque unique donne au Groupe une meilleure visibilité, une identité mieux reconnue et une notoriété plus forte. »

 

 

Jean-Pierre Moneger, Directeur général d’Engie Cofely, fournisseur des prestations de maintenance « Facility Management »

« La fondation d’un grand Groupe et sa matérialisation par une marque unique est un moment important. Nous l’avons aussi vécu chez Engie… En tant que partenaire, nous sommes fiers d’avoir signé un contrat unique pour tous les sites Safran. Ainsi, nous contribuons à homogénéiser les services que nous fournissons à notre client, tout en assurant plus de qualité au bon endroit et à un moindre coût. »

 

Jean-Michel Hillion, Directeur des programmes Boeing pour Safran CFM, à Seattle (USA)

« Ce rassemblement des sociétés sous la marque unique Safran a été très bien perçu par Boeing, je peux même dire que cela correspondait à une attente de leur part. Notre client y voit en effet une opportunité de simplifier notre collaboration et de la rendre plus efficace – et cela s’est d’ailleurs vérifié dans les faits depuis un an. Je pense aussi que cela contribue à améliorer la perception que Boeing a de nous. D’abord en termes de dimension, car avec les nouveaux noms, toute société parle au client avant tout en tant que Groupe, mais aussi et surtout en termes de business development. Lorsque des représentants de Safran Electrical & Power sont reçus, après avoir parlé des systèmes qui les concernent, leurs interlocuteurs chez Boeing peuvent par exemple leur faire part d’un besoin en termes de trains d’atterrissage… Car ils connaissent l’étendue de la palette de produits que Safran peut proposer. » 

 

Erik Buschman, Senior Vice-Président Achats Systèmes Propulsion chez Airbus

« Airbus entretient déjà d’étroites relations avec toutes les sociétés de Safran, et ce changement va sûrement les intensifier. Il renforcera également la perception selon laquelle vos différents métiers et produits (moteurs et nacelles, systèmes et équipements, câblages électriques…) sont maintenant regroupés sous la marque « ombrelle » Safran, une évolution similaire à celle qu’Airbus a réalisée en 2014. C’est une bonne base pour améliorer encore les programmes de R&T, l’efficacité du Groupe et, au final, la performance au service d’Airbus et de ses clients. »