Martin Cilia : « J’ai encore de nombreux défis à relever et beaucoup de choses à apprendre »

« J’ai étudié à l’Université de Northampton (Royaume-Uni) en tant que Technicien en architecture. J’ai toujours été passionné par la conception architecturale et sa relation avec l’ingénierie mécanique. C’est pourquoi j’ai poursuivi mes études pour obtenir une Licence spécialisée (Hons) en ingénierie en 2002 », explique Martin Cilia lorsqu’on l’interroge sur son parcours universitaire.

Martin a ensuite démarré sa carrière professionnelle au sein d’un petit cabinet d’architectes, spécialisé dans l’aménagement de granges. Son parcours professionnel a ensuite pris un nouveau tournant puisqu’il s’est orienté vers deux domaines qui l’intéressaient : la CAO et l’ingénierie mécanique. Ayant occupé plusieurs postes dans le secteur de l’automobile, sa carrière l’a amené à consacrer 10 années à la recherche dans le développement de technologies de pointe liées à la transmission automobile.

« Je me rappelle avoir rejoint Safran le 6 août 2012, suite à un appel fortuit du département des Ressources Humaines », explique-t-il. Il rejoint la société en qualité d’Ingénieur principal spécialisé en conception mécanique, et travaille sur les produits Airbus pour le VFG et l’APUG.  « J’ai passé les deux premières années à réaliser diverses études et améliorations de conception sur ces produits. J’ai ensuite eu l’opportunité de devenir l’ingénieur en chef pour le produit A380 APUG. J’ai été confronté au défi de mener un projet de modernisation, avec un délai d’exécution et de livraison extrêmement serré ».

Au cours des 18 mois suivants, lui et son équipe spécialisée ont travaillé d’arrache-pied pour garantir la livraison dans les délais de la nouvelle norme de construction. « La livraison de ce projet dans les délais a été le fruit d’un effort collectif et a généré un sentiment de grande satisfaction. Néanmoins, nous sommes encore plus satisfaits de savoir que la fiabilité en service de l’A380 APUG est en constante amélioration depuis son lancement. La livraison du programme dans les délais et le resserrement des relations de travail avec Airbus France et l’Espagne ont également contribué à renforcer la satisfaction globale des clients. Ce résultat a permis par la suite de recevoir plusieurs prix lors de la cérémonie des Airbus Supplier Awards pour le site de Pitstone », ajoute-t-il.

Après la réussite du projet A380 APUG, Martin a été invité à soutenir l’équipe en place sur le programme EcoDemonstrator© de Boeing. Lancé par Boeing, celui-ci vise à tester les technologies émergentes de fournisseurs potentiels. Safran Electrical & Power a eu l’opportunité de fournir une chaîne électrique complète pour évaluation. « J’étais le responsable du lot de travaux et chargé de livrer la conception du tout nouveau boîtier, et de soutenir l’ingénieur en chef. Ce fut un projet intense et passionnant, réunissant le savoir-faire technique, l’énergie et les idées novatrices de plusieurs sites de Safran, et qui a conduit à la réussite totale de l’essai en vol ».

Une fois ce projet achevé, Martin a saisi l’occasion de devenir le Responsable Ingénierie de l’équipe chargée de la conception mécanique, au service de plusieurs projets faisant partie des programmes de R&T, de R&D et de produits existants. Son expérience en tant que responsable d’équipe est passionnante : « N’ayant jamais occupé un poste d’encadrement par le passé, j’ai énormément appris en relevant ce nouveau défi depuis maintenant 18 mois ! Grâce au soutien de mes collègues, j’ai énormément gagné en confiance et en expérience, et l’équipe est passée de 8 à 31 collaborateurs ! » Aujourd’hui, il travaille à développer les compétences et la flexibilité de son équipe. Son objectif en tant que responsable consiste à générer un vivier de talents diversifiés et expérimentés, capables de réagir et de répondre aux besoins de Safran Electrical & Power et de ses projets.

Ce qu’il préfère avant tout ? « La diversité ! Aucune journée ne se ressemble lorsque vous gérez une équipe ! J’ai encore de nombreux défis à relever et beaucoup de choses à apprendre à ce poste », conclut-il.