Benjamin Villarese, Chef de projet chez Safran Engineering Services

Pour devenir PMO, Benjamin Villarese a d’abord fait un IUT en génie électronique et informatique industrielle à Cachan (Paris sud), au cours duquel il a effectué un stage chez Thales Air Systems. Il travaillait sur des tests de radars afin de les paramétrer en fonction des besoins du client. Ensuite, dans la même université, il s’est inscrit en licence professionnelle avec une option en radio télécommunication. Enfin, il est entré en école d’ingénieur, à Polytech Paris-UPMC avec une spécialité électronique et hyperfréquence. Ces quatre années, il les a effectuées en alternance : « J’ai été recruté par GTIE Air & défense, où je pilotais des projet d’installation et de mise en service de systèmes pour des aéroports installés dans 17 pays africains », explique Benjamin. « A la fin, mes tâches couvraient l’intégralité de l’aide au pilotage de projet : de l’appel d’offre à la réponse technique, en passant par le planning, le budget, jusqu’aux travaux d’installation et de génie civil sur place ».

En 2016, Benjamin obtient son diplôme d’ingénieur et quitte GTIE pour une entreprise de service. Il devient PMO, en mission chez Safran Aircraft Engines sur le Silvercrest. Il n’y restera que trois mois et demi et quittera son poste pour rejoindre Safran Engineering Services : « J’avais besoin de plus de responsabilité, de plus d’autonomie, et la mission que l’on me proposait répondait à cette envie », explique-t-il. Benjamin devient donc PMO sur le programme A350-1000 pour le compte de Safran Landing Systems à Vélizy, puis pour Safran Nacelles sur un ensemble de programmes (A320, A380, Cseries, …) où il fait du soutien logistique intégré. Enfin, il aide à l’élaboration du PMT (Plan à Moyen Terme) du département Recherche & Technologie de Safran Aircraft Engines.

Depuis le mois d’avril 2018, Benjamin est PMO pour un projet très ambitieux : l’intégration de Zodiac Aerospace, racheté par Safran en février 2018. « J’aide à la planification et à la coordination de différents chantiers qui sont conduits dans l’ensemble des domaines d’actions et des fonctions de l’entreprise. Dans une semaine, je peux suivre des projets informatiques, financiers, RH, Communication avec l’ensemble des collaborateurs investis côté Zodiac et Safran ». Ce qu’il préfère dans son métier : « Outre la dimension exceptionnelle de ce projet, j’aime la diversité des missions, qui donne une vision globale de la stratégie du Groupe. J’aime aussi pouvoir confronter et prendre le meilleur des deux cultures d’entreprise, aux méthodes et processus parfois différents. C’est très enrichissant ».

Le projet d’intégration devrait se terminer en 2020. Après ? « Je souhaite continuer à exercer ce métier de PMO sur des projets d’envergure, pourquoi pas sur des programmes complets comme le Patroller, ou sur un nouveau moteur, que cela soit chez Safran Engineering Services ou au sein du groupe Safran », conclut-il.