Avertissement Ce site n'est pas recommandé pour les navigateurs Internet Explorer. Veuillez utiliser un autre navigateur Web pour profiter d'une meilleure expérience.

Balises aéronautiques de localisation d’urgence ELT Integra et Ultima : deux nouveaux centres de réparation agréés aux Etats-Unis et à Singapour

Business

Expert reconnu dans le domaine des émetteurs de localisation d'urgence (Emergency Locator Transmitter ou ELT) pour l’aviation commerciale, Safran Electronics & Defense Beacons comptabilise plus de 94 000 balises de détresse vendues à travers le monde.
Afin d’offrir un service client au plus près des compagnies aériennes, Safran Electronics & Defense Beacons renforce son réseau MRO avec deux nouveaux centres agréés aux Etats-Unis et à Singapour.

Balise Ultima-S sur le sol

Une proximité au service des clients

Basée à Guidel, en France, Safran Electronics & Defense Beacons conçoit, développe et commercialise l’ensemble des balises de détresse Integra et Ultima pour l’aviation civile ainsi que les balises militaires Sarbe. La société assure leur support et maintien en condition pour la zone Europe, Moyen-Orient et Afrique.

Basée à Grand Prairie, Texas, aux Etats-Unis, Safran Electronics & Defense, Avionics USA commercialise et supporte l’ensemble des solutions avioniques de Safran, auxquelles s’ajoute désormais la réparation des balises civiles, pour la zone Amérique.

Basée à Singapour, Safran Electronics & Defense Services Asia assure le support client et les services MRO destinés aux équipements et composants avioniques, auxquelles s’ajoutent désormais des balises civiles, pour la zone Asie Pacifique.

 

Des innovations au service de la sécurité

Safran Electronics & Defense Beacons propose une gamme innovante d’émetteurs de localisation d’urgence aux plus hauts standards de la sécurité aérienne.

 

ULTIMA-S est un émetteur de localisation d’urgence de survie destiné aux membres de l’équipage. Combinant les dernières innovations en termes de design et de performance, cet ELT est certifié conforme aux exigences les plus récentes en matière de batteries au lithium non rechargeables fixées par la FAA et l’EASA (DO-227A et (E)TSO-C126c / (E)TSO-C142b ; ETSO pour European Technical Standard Order).

L’Ultima-S est également dotée en option d’une fonction d’accusé de réception du signal de détresse basée sur le service de liaison retour (RLS - Return Link System) de la constellation de satellites Galileo.

L’Ultima-S a été sélectionnée par Airbus et Boeing en tant qu’équipement BFE (« Buyer Furnished Equipment »).

En savoir plus : Ultima-S | Safran (safran-group.com)

 

Ultima S

ULTIMA-DT (Distress Tracking) est la première balise fixe de détresse et de suivi autonome certifiée aux nouvelles règlementations GADSS (Global Aeronautical Distress and Safety System). Adaptée à tous les types d’avions commerciaux, la balise se déclenche automatiquement au moindre signal de vol anormal et envoie en temps réel un signal de détresse sécurisé ainsi que le positionnement précis de l’avion aux équipes de secours.

C'est également le premier ELT au monde à être certifié conformément à l'ETS0-C142b, pour la qualification des batteries au lithium non rechargeables.

La balise Ultima-DT équipe tous les programmes d'avions Airbus en tant qu’équipement standard SFE (« Supplier Furnished Equipment »).

En savoir plus : Ultima-DT - Safran - Navigation & Timing (safran-navigation-timing.com)

 

Ultima DT