Air France Industries KLM Engineering & Maintenance et Safran Nacelles misent sur la croissance de leur coentreprise AMES au Moyen-Orient
Créée il y a 15 ans à Dubai, Aerostructures Middle-East Services (AMES) fait partie des acteurs incontournables du marché de la réparation et de la révision des composants d'aérostructures (1). A l’occasion de ses 15 ans, découvrez les activités d’une entreprise en pleine croissance.

Après une année 2024 dynamique, AMES va poursuivre sa croissance en 2025. Infrastructures, équipements, ressources humaines… tout est en place pour répondre à la demande d’un marché régional – Moyen-Orient, États du Golfe et sous-continent indien- particulièrement porteur.

Des solutions d’entretien et de réparation
AMES propose aux compagnies aériennes de la région des solutions rapides et efficaces d’entretien et de réparation de leurs aéronefs, en s’appuyant sur l’expertise et les ressources de ses deux sociétés mères : Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, fournisseur majeur de services de maintenance, de réparation et de révision (MRO), et Safran Nacelles, leader mondial de l’intégration et du support et service après-vente des nacelles d'avions
S’appuyant sur ce savoir-faire reconnu, AMES connaît un franc succès commercial et investit en conséquence pour répondre à la demande de ses clients. « Les récents contrats signés par nos sociétés mères témoignent du dynamisme de la région, annonçant une activité soutenue en 2025, explique Dimitri Fauron, co-directeur d’AMES. C’est la raison pour laquelle nous avons renforcé nos capacités, tant sur le plan des infrastructures que des moyens matériels et humains. »

AMES investit dans les hommes et les moyens
En 2024, l’atelier de réparation a ainsi été agrandi et doté de nouveaux outillages dédiés aux réparations structurelles, notamment sur les matériels A320neo. En tant que station de réparation de nacelles A320neo LEAP-1A agréée par ses deux sociétés mères, AMES dispose en effet de capacités de réparation complexes, incluant le remplacement des principaux composants structurels de la nacelle. « La licence A320neo et la mise en place de nouveaux outillages structurants vont nous permettre d’aller plus loin dans nos capacités de réparation, qu’il s’agisse des nacelles LEAP-1A, de radomes A320 ou des modules de stators de soufflantes GE90 », annonce Aymeric Verdier, co-directeur AMES.
En complément, un important effort de recrutement (+ 40 %) et de formation a été réalisé pour soutenir cette croissance d’activité attendue.

Pour rencontrer les équipes d’AMES au salon MRO Middle East, rendez-vous du 10 au 11 février 2025 sur le stand n° 550.
(1) Nacelles, radômes, modules de soufflantes de moteurs, pièces métalliques et composites d’aéronefs. Le portefeuille de services d’AMES comprend les réparations et les inspections (notamment sous aile), mais aussi la gestion d'un pool de pièces détachées de nacelles et l'assistance à l'optimisation des calendriers de maintenance.
- Les cartes sont disponibles sous la licence Open Database Licence.
- © OpenStreetMap contributors.
- © Safran
- © AMES