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Air Europa passe une commande de 800 millions de dollars US pour des moteurs CFM LEAP-1B

Business
End of LEAP-1B test, stalling of engine to Villaroche.
  • La compagnie double sa flotte d’avions équipés de moteurs CFM
  • La commande est assortie d’un contrat de services à long terme

 

FARNBOROUGH, le 13 juillet 2016 — Air Europa a annoncé une commande de moteurs LEAP-1B de CFM International pour équiper 20 Boeing 737 MAX. La commande est évaluée à plus de 800 millions de dollars US au prix catalogue, incluant le contrat de maintenance associé.

Selon les termes du contrat,  CFM assurera la maintenance à l’heure de vol (RPFH) des moteurs LEAP-1B sur une durée de douze ans, sur la base d’un montant en dollars à l’heure de vol.

« La fiabilité des moteurs CFM56 que nous opérons a été un facteur déterminant de  notre réussite », a expliqué Juan José Hidalgo, Président et CEO d’Air Europa.  « Nous sommes certains que le moteur LEAP-1B permettra également  de soutenir notre stratégie de croissance à long terme grâce à sa faible consommation de carburant, et au  niveau de qualité et de support client de classe mondiale auxquels CFM nous a habitués. »

Situé à Palma de Majorque (Espagne), Air Europa est un client de longue date de CFM International. La compagnie opère aujourd’hui une flotte de 20 Boeing 737 NG équipés de moteurs CFM56-7B.

« Nous nous félicitons de la poursuite de cette relation avec Air Europa », a souligné Jean-Paul Ebanga, Président-directeur général de CFM International. « Cela fait maintenant trente ans que la compagnie utilise nos moteurs – depuis le début de leurs opérations commerciales – et c’est un honneur pour nous de bénéficier une nouvelle fois de leur confiance pour leur future flotte. »

« Air Europa a toujours veillé à  se doter des équipements les plus pointus technologiquement », a précisé Gaël Meheust, directeur commercial de Safran Aircraft Engines.  « La technologie avancée dont bénéficie notre moteur LEAP-1B leur assurera non seulement une amélioration notable en termes de consommation de carburant, mais leur apportera aussi des avantages environnementaux importants pour leurs opérations. »

Le LEAP-1B a volé pour la première fois le 29 janvier 2016 sur le Boeing 737 MAX. Trois nouveaux avions ont depuis rejoint le programme d’essais et réalisé à ce jour plus de trois cents vols d’essais au total, dont des essais à haute altitude à La Paz, en Bolivie.

 

A propos d’Air Europa

Air Europa, la compagnie aérienne du groupe touristique Globalia, est membre de l'Alliance SkyTeam. L'année dernière, elle a transporté 9 millions de passagers et se positionne à ce titre comme la deuxième compagnie espagnole.

 

A propos de CFM International

Le moteur LEAP est produit par CFM International, société commune 50/50 entre GE et Safran Aircraft Engines.  Ce moteur a enregistré la progression de commandes la plus rapide dans toute l’histoire de l’aviation commerciale. A fin juin, le LEAP-1B avait été choisi pour équiper 3 243 B737 MAX. CFM a reçu plus de 10 800 commandes et intentions de commandes pour les trois versions du moteur LEAP. Pour plus d’informations, consultez le site www.cfmaeroengines.com ou retrouvez-nous sur Twitter @CFM_engines.

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