80ème anniversaire

Très tôt, la destinée de la société se lie avec celle de l’hélicoptère. Son moteur Artouste II est à bord la SNCASE SE.3130 Alouette II lors de son vol inaugural. L’Alouette II sera le premier hélicoptère à turbine produit en série au monde. Soixante ans plus tard, l’hélicoptère et son moteur volent toujours et sont le fier héritage d’une industrie de l’hélicoptère de renommée mondiale.

Safran Helicopter Engines a toujours été à l’avant-garde de l’innovation dans le domaine des voilures tournantes, et des noms comme Turmo, Artouste, Astazou, Makila ou encore Arriel sont des références au sein de l’industrie.

Avec plus de 100 millions d’heures de vol, la flotte de moteurs d’hélicoptère Safran contribue chaque jour à l’héritage de la société basée aujourd’hui à Bordes, Tarnos et Buchelay en France, et dans 14 sites à travers le monde. Ses moteurs ont été sélectionnés sur la majorité des hélicoptères de nouvelle génération, notamment le H160 et le Racer d’Airbus Helicopters, le Bell 505, l’AW189K de Leonardo, le LUH indien, l’AC352 chinois et le LAH sud-coréen.

Les équipes de Safran Helicopter Engines sont particulièrement fières de cette histoire et célébrerons cet anniversaire en septembre prochain avec l’ensemble de la communiqué hélicoptère.