Mise en place d'une méthodologie numérique prédictive d'un procédé de chauffe F/H

Safran Transmission Systems conçoit, développe et fabrique des transmissions de puissance de nouvelle génération pour le marché aéronautique, avec des objectifs ambitieux de performance et de fiabilité, ce afin de contribuer directement à la cible d'une aviation décarbonnée.

Ce stage s'inscrit dans le cadre de travaux de R&T sur les réducteurs de forte puissance pour les futures applications moteur civil de CFM, tels que le programme RISE OpenFan ou l'hybridation des moteurs.

Les contraintes d'encombrement moteur, de masse et les sollicitations externes imposent l'utilisation de pièces ayant des géométries complexes ainsi que l'utilisation de matériaux ayant des propriétés mécaniques spécifiques.
La tenue du système global est également directement liée à la qualité de fabrication des pièces et à la précision assurée lors du montage.
La chauffe des différents composants lors des différents frettages doit ainsi être maîtrisée afin de prédire la capacité à atteindre les interférences recherchées, tout en assurant une bonne précision d'assemblage après refroidissement.

Intégré au sein du pôle Conception Système Réducteur, constituée de métiers pluridisciplinaires allant de la conception au suivi d'essais en passant par le développement des modélisations numériques, le candidat aura pour rôle de mettre en place une méthodologie de simulation numérique permettant de prédire le frettage de pièces complexes via un nouveau procédé de chauffe.


Les défis à relever à travers ce stage sont les suivants :
- Modélisation numérique d'un essai de frettage de pièces complexes
- Recalage des températures / déformations relevées lors de ces essais
- Mise en place d'un outil simplifié pour le prédimensionnement des outillages de chauffe
- Amélioration de l'outillage de chauffe actuel

Vous êtes étudiant (Ecole d'ingénieur, Master) en ingénierie à la recherche d'un stage/projet de fin d'étude.

Vous avez de bonnes bases dans les domaines de l'électro-magnétisme, thermique et en simulation numérique.
Une connaissance de la mécanique des structures serait également appréciable.
Vous montrez un intérêt particulier pour les méthodes d'assemblage.

Vous avez une maitrise d'au moins un code commercial (idéalement ANSYS
Mechanical).

Vous faites preuve d'efficacité, de proactivité et de rigueur.
Vous êtes ouvert d'esprit et avez un bon relationnel. Vous savez partager le résultats de vos travaux et n'avez pas peur d'exprimer les points durs que vous rencontrez.
Vous aimez travailler en équipe.

Vous aimez relever des challenges techniques ? Vous avez envie de participer au futur du secteur du transport aérien ? Alors n'hésitez plus rejoignez-nous et venez partager vos idées !