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Descripción del puesto de trabajo
Pour contribuer à la neutralité carbone du transport aérien dans les décennies à venir, Safran développe des moteurs aéronautiques utilisant des carburants alternatifs : hydrocarbures de synthèse durables, hydrogène. Les systèmes propulsifs pour ces aéronefs futurs sont également susceptibles d'avoir recours à des principes de combustion innovants : augmentation de pression (combustion à volume constant, détonation), injection d'eau pour réduire drastiquement la production d'oxydes d'azote, bi-carburation hydrogène/hydrocarbure, etc...
Au sein du Pôle Energie & Propulsion du centre de recherches Safran Tech, le/la titulaire intervient dans les activités de recherche avancée en lien avec la conception et l'optimisation de chambres de combustion pour ces applications.
En lien avec les Sociétés motoristes du Groupe, il/ elle contribue à :
- assurer la veille technologique en combustion turbulente pour les applications classiques (pression constante) comme pour les cycles à augmentation de pression
- concevoir et modéliser des systèmes d'injection minimisant les émissions de NOx tout en assurant la stabilité et l'opérabilité requises par le moteur,
- proposer, spécifier, suivre et analyser les démonstrations sur banc d'essais partiel ou moteur en coopération avec les Sociétés du groupe ou les laboratoires de recherche partenaires (CNRS, ONERA...),
- formaliser le retour de ces avancées vers les Sociétés afin qu'elles prennent à leur compte la poursuite du développement et l'industrialisation des solutions identifiées.
- piloter des projets ou des lots de travaux de projets nationaux ou européens en combustion avancée.
Il / Elle s'assure de la cohérence de ses travaux avec les autres spécialistes Technologies du Pôle Energie & Propulsion.
Il / Elle pilote et vérifie les travaux menés en externe ; et peut être amené-e le cas échéant à suivre et orienter des thèses au sein du Pôle.
Requisitos del puesto de trabajo
De formation bac +5 ou doctorant-e, vous disposez d'une expérience de 3 ans avec expertise en combustion turbulente ainsi que d'une excellente connaissance des technologies associées (chambre de combustion, système d'injection).
Expert-e en modélisation avancée (CFD multi-espèces réactives, échanges thermiques fluide/solide) ; une maitrise de l'utilisation des codes Ansys FLUENT et AVBP ou YALES2 serait appréciée
Compétences recherchées :
- Créativité
- Goût pour l'innovation
- Expérience du travail en mode projet & collaboratif
- Capacité à animer un réseau de partenaires et/ou sous-traitants
- Capacité à piloter des travaux de thèse réalisés en interne du Pôle
- Bonne connaissance du réseau de partenariats R&T en combustion aéronautique à l'échelle nationale
- Capacité à travailler en anglais
Safran es un grupo internacional de alta tecnología que opera en los sectores de la aeronáutica (propulsión, equipos e interiores), el espacio y la defensa. Su misión: contribuir de forma duradera a un mundo más seguro, en el que el transporte aéreo sea cada vez más respetuoso del medio ambiente, cómodo y accesible. Presente en todos los continentes, el Grupo emplea a 76 800 personas, con un volumen de negocios de 15 300 millones de euros en 2021. Ya sea por su cuenta como en colaboración con otras empresas, ocupa posiciones de liderazgo en sus mercados a nivel europeo y mundial. Safran está comprometido con los programas de investigación y desarrollo que preservan las prioridades ambientales de su hoja de ruta de innovación tecnológica.
La revista Forbes clasificó a Safran como el tercer mejor empleador del mundo en su sector en el año 2021.
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