#LoveMySafranJob "Es un privilegio contribuir a una industria que me apasiona"

¿En qué consiste su trabajo actual y cómo ha sido su trayectoria?

Dirijo el desarrollo, la certificación y la producción de la unidad de potencia auxiliar (APU, por sus siglas en inglés) del Falcon 6X, que es uno de los dos aviones ejecutivos en los que trabaja Safran Power Units. Coordino un equipo de programa que abarca varias áreas, como la ingeniería, la calidad, los contratos y las ventas, las finanzas, la industrialización y el servicio al cliente, con el objetivo de lograr la satisfacción de la clientela y la rentabilidad del programa. Cuando me incorporé al Grupo, hace seis años (se cumplirán siete en enero), trabajaba en el área de evaluación técnica para la certificación de software integrado con la FAA***. Sin embargo, gracias a la dirección de proyectos de certificación, había adquirido una sólida experiencia de liderazgo técnico, respaldada por una certificación profesional en gestión de proyectos, y quería profundizar mis conocimientos acerca de los procesos empresariales para atender mejor los aspectos interdisciplinarios que suelen ser muy necesarios para el liderazgo técnico. Por eso, me inscribí en un MBA al mismo tiempo que me incorporé a mi puesto actual. Tres años más tarde, quiero seguir creciendo en ese ámbito.

 

¿Qué es lo que más le gusta de su trabajo y cuál es el momento de su vida profesional del que está más orgullosa?

Lo que me gusta de mi trabajo es la multidisciplinariedad: he tenido la oportunidad de aprender mucho sobre el desarrollo de los procesos de fabricación, el establecimiento de una cadena de suministro o la implementación de estrategias alternativas. Eso me brinda una mejor perspectiva del ciclo de vida de nuestro producto, algo que me parece fascinante.

Con respecto a los momentos que me enorgullecen, podría mencionar las últimas etapas de la certificación de los sistemas para aviones regionales, tanto en Rockwell Collins como en Pratt & Whitney Aeropower o Safran Power Units (en el Bombardier Global 7500). También tuve el privilegio de contribuir a un volumen de SAE International* publicado en marzo de 2021, titulado "Flight Paths to Success", que presenta las trayectorias de 33 mujeres exitosas en la aviación, el espacio y el mundo universitario. El proyecto AgCam también es uno de los momentos más memorables, con todo el prestigio que se asocia al lanzamiento de un transbordador espacial.

 

Le apasiona el espacio, ¿a qué se debe?

Todo comenzó durante mis estudios universitarios en Estados Unidos. En aquel momento, era asistente de investigación en el programa AgCam, financiado por la NASA, cuyo objetivo era enviar dos cámaras a la Estación Espacial Internacional a bordo del transbordador espacial Endeavour para ayudar a los agricultores de la región del Medio Oeste. Tuve la oportunidad de visitar el transbordador en la plataforma de lanzamiento y me invitaron a presenciar el lanzamiento desde el centro de prensa del Centro Espacial Kennedy, en Florida. Con mi familia, aprovechamos todas las oportunidades para mantenernos conectados con la industria espacial. Hemos ido a ver el rover Perseverance en el Jet Propulsion Laboratory antes de su lanzamiento a Marte, el primer lanzamiento desde la Base Aérea de Vandenberg con vuelta a tierra en California, el telescopio espacial James Webb… ¡Y más de una vez el transbordador Endeavour en el California Science Center de Los Ángeles! Considero que es un privilegio contribuir a esta industria y trabajar en un ámbito que me gusta.

 

¿Qué opina del lugar de las mujeres en la aeronáutica y, en particular, en Safran?

Creo que mi trayectoria profesional en Safran ilustra la cultura de inclusión del Grupo y demuestra que todas las mujeres pueden alcanzar puestos de responsabilidad. Mi consejo para las mujeres que quieran trabajar en este ámbito es que no duden en intentarlo, ya que la experiencia será gratificante.

 

¿Hay alguna personalidad femenina que la inspire, dentro o fuera del Grupo? 

Tuve la suerte de tener una relación de mentoría muy enriquecedora con Rhonda Walthall** cuando trabajaba en Pratt & Whitney. Le agradezco por haber compartido sus experiencias de forma abierta y franca. En Safran, hay dos mujeres que ocupan puestos importantes en mi red jerárquica: la presidenta de Safran Power Units, Ghislaine Doukhan, y la directora de programas del Grupo, Sandrine Holler. Sus perfiles y sus trayectorias me inspiran y pueden alentar a otras mujeres a incorporarse al Grupo.

* SAE es una asociación mundial de normalización que trabaja para promover el avance de los conocimientos y las soluciones en materia de movilidad. Reúne a más de 200 000 ingenieros y asesores técnicos que trabajan en la industria aeronáutica y del automóvil.

** Rhonda Walthall es asesora técnica en Collins Aerospace, anteriormente fue PCA (presidenta del consejo de administración) de SAE y asesora técnica para la organización PHM (Aircraft Prognostics and Health Management Society).

*** FAA (Federal Aviation Administration) Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.

 

Trayectoria:

2021: MBA con especialidad en emprendimientos, Universidad Estatal de San Diego, California

2018: Responsable del programa APU SPU150 Falcon 6X Business Jet, Safran Power Units

2015: Ingeniera de software integrado y navegabilidad, Safran Power Units

2012: Ingeniera de software integrado, Pratt & Whitney Aeropower

2008: Ingeniera en sistemas, Rockwell Collins Inc., Iowa

2008: Máster en ciencias informáticas, Universidad de Dakota del Norte

2006: Desarrolladora de software y bases de datos, Center for People and the Environment, Universidad de Dakota del Norte (Estados Unidos)

2002: Ingeniera de redes, Douala1.com (Camerún)

2002: Licenciatura en ciencias físicas, opción ciencias informáticas, Universidad de Buea (Camerún)

1998: Bachillerato serie C, Collège Chevreul (Camerún)