直击进博会 | 赛峰集团致力于在中国航空市场绿色和长远发展

在第三届中国国际进口博览会期间，赛峰集团通过诸多标志着智能制造和航空发动机领域的签约，重申其对在中国航空市场上绿色与长远发展的承诺。此外，在“IASC国际航空产业链领袖峰会”上，赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理白幻德（Philippe Bardol）分享了他对国际航空供应链变革复兴的见解，并介绍了赛峰集团为了让航空运输更加环保、舒适和便利所采取的战略和行动。

 

CFM国际公司航空发动机相关协议

 

在进博会期间，CFM国际公司（赛峰飞机发动机公司与GE的50/50的平股合资公司）与多家中国航空公司和飞机制造商签署了一系列发动机采购和服务协议。

 

•    中国东方航空公司与CFM国际公司签署了为期12年的LEAP-1A发动机小时包修协议及6台备发采购协议，以支持东航36架A320neo的平稳运营。该协议是对东航于2017年所签署的为70架A320neo飞机提供动力的LEAP-1A发动机订单的补充。东航目前正在运营这一批次中的41架由LEAP发动机提供动力的A320neo。

 

 

 

•    长龙航空与CFM国际公司签署了覆盖12年飞机租期的LEAP-1A发动机维修保障协议，及4台备发采购协议，以保障未来引进的19架A320neo和A321neo飞机。该协议是对去年在巴黎航展上签署的关于由LEAP-1A发动机提供动力的36架A320neo的长期服务协议的补充。长龙航空已经接收了21架装配LEAP-1A的A320neo飞机。

 

•    珠海摩天宇航空发动机维修有限公司采购了CFM的航材。

 

自搭载LEAP-1A发动机的空客A320neo于2018年6月交付浙江长龙航空公司投入运营以来，LEAP-1A的在华机队规模不断增长，截至今年10月已有150架以LEAP-1A为动力的A320neo交付给大中华区的9家航空公司。航空公司客户的信任源于LEAP-1A发动机的高可靠性、行业领先的利用率水平、出众的燃油效率和低噪音及低排放。据最新数据统计，今年搭载LEAP-1A的机队在华每日飞行时间已超越运营30多年的CFM56成熟机队的水平。更值得一提的是，在华运营的LEAP-1A发动机一直保持着零空停的卓越可靠性纪录，在大中华区的累计飞行小时数已突破一百万。

 

赛峰飞机发动机贵阳公司迁址项目 —— 工业4.0与绿色工厂

 

作为贵州省经贸交流活动的一部分，11月6日上午，在赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理白幻德的见证下，贵阳国家高新技术产业开发区管委会主任张建军和赛峰飞机发动机贵阳公司总经理让-皮埃尔·德里（Jean-Pierre Denis）在第三届进博会签署了关于在贵阳市附近改建工厂的项目投资协议。

 

赛峰集团参加第三届“IASC国际航空产业链领袖峰会”

 

在进博会间隙，赛峰集团还参加了第三届“IASC国际航空产业链领袖峰会”，阐明其对危机复苏中的航空产业的未来愿景。在11月6日下午的圆桌论坛专场上，白幻德与来自空客、商飞、泰雷兹、德事隆和柯林斯宇航的嘉宾一道，对飞机供应链中出现的热点问题进行探讨。

 

 

 

白幻德在论坛上介绍了赛峰集团对其关键供应商的支持举措，如何发展新的供应链以实现精益健康的复苏，赛峰集团在发动机研发领域的不断追求、在法国及中国的智能制造部署和可预见性维修等诸多方面。他强调说：“对于赛峰集团而言，中国是我们全球供应链的重要组成部分， 赛峰集团一直致力于推进国际合作的开展。“